在每份貨運(yùn)單的正本上加蓋或書寫到達(dá)航班的航班號(hào)和日期。認(rèn)真審核貨運(yùn)單，注意運(yùn)單上所列目的港、代理公司、品名和運(yùn)輸保管注意事項(xiàng)。聯(lián)程貨運(yùn)單交中轉(zhuǎn)部門。

核對(duì)運(yùn)單和艙單

若艙單上有分批貨，則應(yīng)把分批貨的總件數(shù)標(biāo)在運(yùn)單號(hào)之后，并注明分批標(biāo)志;把艙單上列出的特種貨物、聯(lián)程貨物圈出。根據(jù)運(yùn)單份數(shù)與艙單份數(shù)是否一致，做好多單、少單記錄，將多單運(yùn)單號(hào)碼加在艙單上，多單運(yùn)單交查詢部門。

電腦輸入

根據(jù)標(biāo)好的一套艙單，將航班號(hào)、日期、運(yùn)單號(hào)、數(shù)量、重量、特種貨物、代理商、分批貨、不正?，F(xiàn)象等信息輸入電腦，打印出國(guó)際進(jìn)口貨物航班交接單。

交接

中轉(zhuǎn)貨物和中轉(zhuǎn)運(yùn)單、艙單交出港操作部門;郵件和郵件路單交郵局。

業(yè)務(wù)流程
航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程，是指代理公司對(duì)于貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運(yùn)整個(gè)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)所需辦理的手續(xù)及準(zhǔn)備相關(guān)單證的全過(guò)程。航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程包括代理預(yù)報(bào)、交接單貨、理貨與倉(cāng)儲(chǔ)、理單與到貨通知、制單與報(bào)關(guān)、發(fā)貨與收費(fèi)、送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)等。

(一)代理預(yù)報(bào)

在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司，這一過(guò)程被稱為預(yù)報(bào)。到貨預(yù)報(bào)的目的是使代理公司做好接貨前的所有準(zhǔn)備工作。其注意事項(xiàng)有:

1.注意中轉(zhuǎn)航班。中轉(zhuǎn)點(diǎn)航班的延誤會(huì)使實(shí)際到達(dá)時(shí)間和預(yù)報(bào)時(shí)間出現(xiàn)差異。

2.注意分批貨物。從國(guó)外一次性運(yùn)來(lái)的貨物在國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)時(shí)，由于國(guó)內(nèi)載量的限制，往往采用分批的方式運(yùn)輸。

(二)交接單貨

航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，將貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人及地址寄發(fā)取單、提貨通知。若運(yùn)單上收貨人或通知人為某航空貨運(yùn)代理公司，則把運(yùn)輸單據(jù)及與之相關(guān)的貨物交給該航空貨運(yùn)代理公司。

航空公司的地面代理人向貨運(yùn)代理公司交接的有:國(guó)際貨物交接清單、總運(yùn)單、隨機(jī)文件、貨物。交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì);單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。
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