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云浮市附近貨運(yùn)信息部 物流公司 免費(fèi)為貨主找全國(guó)低價(jià)回程貨車(chē)
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產(chǎn)品描述

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車(chē)夫回頭車(chē)貨運(yùn)信息部是一家專(zhuān)業(yè)從事公路汽車(chē)運(yùn)輸集專(zhuān)線運(yùn)輸、物流、貨運(yùn)、貨物運(yùn)輸及物流配送為一體的大型物流企業(yè),本公司主要經(jīng)營(yíng)物流,貨運(yùn),運(yùn)輸,長(zhǎng)途,短途,整車(chē),零擔(dān),廠家搬家,長(zhǎng)途搬家,個(gè)人搬家,包裝等。公司自成立以來(lái),優(yōu)質(zhì)、快捷、安全、高效、誠(chéng)信、求實(shí)為宗旨,可提供公路整車(chē)、零單運(yùn)輸,輻射全國(guó)。公司以先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、新興的運(yùn)輸理念,以及運(yùn)用不同于貨運(yùn)代理的專(zhuān)線業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)、大大減少了運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),降低了管理成本,為客戶提供了滿意的服務(wù)。在今后的發(fā)展道路中,本公司在誠(chéng)信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶攜手合作,共同發(fā)展,服務(wù)全國(guó)!
云浮市附近貨運(yùn)信息部
車(chē)夫回頭車(chē)貨運(yùn)信息部主要業(yè)務(wù)——經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸整車(chē)零擔(dān)物流倉(cāng)儲(chǔ)城市配送,可以做到多式聯(lián)點(diǎn),為客戶提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。公司一貫以“快捷、高效、安全、合理為經(jīng)營(yíng)宗旨,竭誠(chéng)為廣大貿(mào)易商以及加工企業(yè)提供的服務(wù)。誠(chéng)心的為你們服務(wù)”,平安的為你們到達(dá)。
云浮市附近貨運(yùn)信息部
車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)信息部主要以物流、貨運(yùn)、運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn),貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝,流通加工,配送,信息管理,還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì),及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。備有專(zhuān)人熱線,對(duì)貨物全程監(jiān)控,24小時(shí)為您提供貨物查詢(xún),業(yè)務(wù)咨詢(xún),信息反饋,監(jiān)督的服務(wù),實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo),贏得了全國(guó)廣大客戶的支持和信賴(lài)。洛陽(yáng)市東展貨運(yùn)中心是“老百姓的大品牌”,從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),做到既限度滿足顧客需要,又不會(huì)讓你考慮費(fèi)用上的負(fù)擔(dān),為您帶來(lái)超值服務(wù)。公司以“敬職敬業(yè)、真誠(chéng)服務(wù)”為服務(wù)宗旨,以用戶為服務(wù)中心,積極探索,不斷創(chuàng)新,努力開(kāi)創(chuàng)物流行業(yè)新楷模。隨著公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展,公司不斷朝集團(tuán)化,規(guī)模化方向發(fā)展。在此真誠(chéng)期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)。本公司承接全國(guó)各地、各類(lèi)貨物運(yùn)輸,為新老客戶提供更快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)、全面的物流服務(wù);并為客戶在洛陽(yáng)提供貨物集散地,包括(儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分流)等服務(wù)。主營(yíng):為車(chē)找貨、為貨找車(chē)、貨物聯(lián)運(yùn)、空車(chē)配載。誠(chéng)信為本、客戶至上是我公司的經(jīng)營(yíng)宗旨!
云浮市附近貨運(yùn)信息部
10月15日,白云區(qū)八方物流園倉(cāng)庫(kù)失火,30輛消防車(chē)及時(shí)撲滅大火。
  11月29日,白云區(qū)召開(kāi)全區(qū)物流貨運(yùn)站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治暨禁毒第四個(gè)百日行動(dòng)工作會(huì)議,并發(fā)出《白云區(qū)物流貨運(yùn)站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治對(duì)象、原則及整治標(biāo)準(zhǔn)(討論稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“討論稿”)。會(huì)議透露,5萬(wàn)平方米以下的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,禁止按照貨運(yùn)站場(chǎng)模式經(jīng)營(yíng),但允許企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),即必須是企業(yè)法人主體且不對(duì)外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
  廣東現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)江浩認(rèn)為,當(dāng)前白云區(qū)“散小亂”物流貨運(yùn)確實(shí)面臨著整合的必要。與會(huì)貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者也認(rèn)為,全區(qū)150個(gè)物流貨運(yùn)站場(chǎng)或?qū)⒚媾R重新“洗牌”格面。
  截至目前,白云區(qū)科工商信局(交通局)共檢查各類(lèi)物流貨運(yùn)企業(yè)共155家,其中普通貨運(yùn)企業(yè)90家、持證貨運(yùn)站場(chǎng)35家、無(wú)證貨運(yùn)站場(chǎng)30家,開(kāi)出責(zé)令整改通知書(shū)30份,開(kāi)出行政處罰決定書(shū)15份。
  瓶頸:物流企業(yè)規(guī)模偏小 抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱
  近的一場(chǎng)慘痛火災(zāi),再一次堅(jiān)定了白云區(qū)整治物流貨運(yùn)站場(chǎng)的決心。10月15日上午,白云區(qū)石井鎮(zhèn)石沙路八方物流園C7棟發(fā)生重大火災(zāi),30輛消防車(chē)經(jīng)過(guò)約4小時(shí)才將大火撲滅,事故造成2人輕傷。
  起火建筑為單層物流倉(cāng)庫(kù),主要燃燒、油漆、汽車(chē)配件等易燃物品,事后初步查明發(fā)現(xiàn),一檔口因電路短路引燃檔口內(nèi)貨物。而在救援過(guò)程中,因現(xiàn)場(chǎng)物流倉(cāng)庫(kù)斷電,水泵房無(wú)法啟動(dòng),室內(nèi)消火栓無(wú)法取水,消防官兵只能采取消防車(chē)接力鋪設(shè)水帶長(zhǎng)距離供水,或采取消防車(chē)運(yùn)水方式進(jìn)行供水。
  白云區(qū)地處廣州市北部,道路交通路網(wǎng)發(fā)達(dá),區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,形成廣州市乃至珠三角地區(qū)物流園區(qū)、貨運(yùn)站場(chǎng)的集聚地。物流產(chǎn)業(yè)主要分布在黃石路以北、北二環(huán)以南,基本集中在太和鎮(zhèn)、石井街、石門(mén)街、白云湖街、松洲街,形成圍繞高快速公路、國(guó)道的公路物流運(yùn)輸體系。
  長(zhǎng)期以來(lái),白云區(qū)物流貨運(yùn)站場(chǎng)被詬病“散小亂”,成為城市管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。
  部分與會(huì)的貨運(yùn)站場(chǎng)主告訴記者,盡管白云區(qū)各種物流方式齊全,但總體物流結(jié)構(gòu)不合理,第三方物流、電子商務(wù)物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業(yè)比較欠缺,主要物流業(yè)態(tài)以貨運(yùn)站場(chǎng)、普通物流園區(qū)為主,基礎(chǔ)設(shè)施落后,品牌打造滯后。
  白云區(qū)科工商信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小,抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。絕大多數(shù)企業(yè)以運(yùn)輸、貨代和倉(cāng)儲(chǔ)為主營(yíng)業(yè)務(wù),傳統(tǒng)的單一化物流服務(wù)占較大比例,物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化和集約化程度有待提高。
  措施:不再許可建新的貨運(yùn)站場(chǎng)和物流園區(qū)
  近幾年來(lái),白云區(qū)有意識(shí)地推動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí),包括提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,引導(dǎo)貨運(yùn)站場(chǎng)、物流企業(yè)結(jié)合白云區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,外遷(北二環(huán)以北地區(qū))或轉(zhuǎn)型升級(jí),積極發(fā)展以第四方物流為主的物流業(yè)態(tài)。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)拓展增值服務(wù),延伸服務(wù)領(lǐng)域,開(kāi)拓省外、海外物流市場(chǎng),提升綜合物流服務(wù)水平。
  在加快信息平臺(tái)建設(shè)方面,大力推廣林安物流園“中國(guó)物流信息交易平臺(tái)”,鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)各貨運(yùn)站場(chǎng)、企業(yè)接入信息系統(tǒng)或自主創(chuàng)新,提高企業(yè)信息化程度,提升服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)過(guò)渡。同時(shí)由主導(dǎo),企業(yè)出資,重點(diǎn)建設(shè)貨物信息網(wǎng)、車(chē)輛信息網(wǎng)、行業(yè)物流信息網(wǎng),實(shí)現(xiàn)主要網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通等。
  同時(shí),結(jié)合專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)商流物流分離,積極引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)將物流、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)外包至遠(yuǎn)離市區(qū)的物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)商流物流分離。
  *家電子商務(wù)示范城市的契機(jī),鼓勵(lì)物流園區(qū)以信息化帶動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展,對(duì)現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目、轉(zhuǎn)型升級(jí)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
  事實(shí)上,2013年以來(lái),白云區(qū)未再許可建新的貨運(yùn)站場(chǎng)和物流園區(qū)。而在2015年召開(kāi)的白云區(qū)十五屆八十一次會(huì)議上,明確要求“區(qū)交通局要按照‘只減不增’原則,嚴(yán)把貨運(yùn)站場(chǎng)和交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān)。
  截至目前,白云區(qū)現(xiàn)存貨運(yùn)站場(chǎng)共150家。其中,持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證(貨運(yùn)站場(chǎng))》的站場(chǎng)33家,持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證(運(yùn)輸企業(yè))》站場(chǎng)27家,無(wú)證站場(chǎng)90家;持有《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》站場(chǎng)112家,無(wú)照38家;通過(guò)消防驗(yàn)收77家,未通過(guò)和未提供消防驗(yàn)收73家。持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的60家貨運(yùn)站場(chǎng)全部已取得《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》并通過(guò)消防驗(yàn)收。
  出路:兼并重組或不再以貨運(yùn)站場(chǎng)模式經(jīng)營(yíng)
  討論稿提出,在現(xiàn)有的150個(gè)物流貨運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)上,白云區(qū)還將鼓勵(lì)大企業(yè)兼并、重組小型物流貨運(yùn)站場(chǎng),進(jìn)一步改變?cè)搮^(qū)物流業(yè)“散小亂”現(xiàn)狀。所有站場(chǎng)必須取得消防審批手續(xù)、《廣州市污染物排放許可證》、建設(shè)水污染物、大氣污染物等治理設(shè)施、符合白云區(qū)物流寄遞行業(yè)“5個(gè)100%”、配備X光機(jī)等技防安檢設(shè)備、簽訂《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書(shū)》等。
  單個(gè)站場(chǎng)用地面積必須5萬(wàn)平方米以上,場(chǎng)區(qū)必須設(shè)置有與其經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的貨運(yùn)站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)地、裝卸載場(chǎng)地、消防、環(huán)保等設(shè)施,場(chǎng)內(nèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)線清晰且符合安全要求,功能區(qū)域劃分科學(xué)合理。
  5萬(wàn)平方米以下的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,禁止按照貨運(yùn)站場(chǎng)模式經(jīng)營(yíng),允許企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的,給予辦理普通貨運(yùn)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
  當(dāng)前,白云區(qū)現(xiàn)存的150家貨運(yùn)站場(chǎng)中,占地面積5萬(wàn)平方米以上企業(yè)45家;占地面積4萬(wàn)—5萬(wàn)平方米企業(yè)7家;占地面積3萬(wàn)—4萬(wàn)平方米企業(yè)6家;占地面積2萬(wàn)—3萬(wàn)平方米企業(yè)12家;占地面積1萬(wàn)—2萬(wàn)平方米企業(yè)21家;占地面積1萬(wàn)平方米以下企業(yè)59家。
  討論稿強(qiáng)調(diào),達(dá)到區(qū)貨運(yùn)站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)辦標(biāo)準(zhǔn)要求的,允許辦理經(jīng)營(yíng)許可,未能達(dá)到要求的原則上依法予以取締關(guān)停。凡未列入本次整治清單的貨運(yùn)站場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一宗關(guān)停一宗。
  “如果真的嚴(yán)格執(zhí)行,力度很大,影響深遠(yuǎn)。”江浩評(píng)價(jià)此次討論稿的,當(dāng)前白云物流貨運(yùn)確實(shí)面臨著整合的必要。
  不過(guò),他也認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)業(yè)主之間相互整合的意愿不強(qiáng),這主要是利益格局過(guò)于分散,產(chǎn)權(quán)體系過(guò)于復(fù)雜,業(yè)務(wù)關(guān)系過(guò)于同質(zhì),建議從產(chǎn)業(yè)鏈的角度深入研究行業(yè)整合的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)機(jī)制,同時(shí)分類(lèi)疏堵結(jié)合的配套政策。
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