車夫回程車貨運信息部是一家集運輸、倉儲、配送等多功能于一體的現代化物流公司。公司秉承客戶至上的服務宗旨，為不同客戶量身定做提供專業物流方案和安全、快速、專業的精準物流服務。公司具有完善的內部組織機構和管理制度，自主擁有各種車型的長短途貨車多輛，可調度車輛多輛，可承接全國各地的零擔整車運輸、大件運輸、冷藏運輸、貨物包裝、倉儲、配送等業務。公司的網點輻射遍及全國多個城市和地區。統一管理，統一調度，實現了規模化，現代化管理模式。從而大限度地為客戶提高貨物周轉效率、降低企業的運輸成本。以優惠的價格，優質的服務，簡便齊全的手續，靈活的結算方式，24小時為您服務，本公司大優點是：無論貨物多少，一票貨一人負責到底，讓您貨物更省心公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、電子、器械等各類企業，成為了眾多外資企業，國內大型生產企業優秀的物流供應商，值得信賴的合作伙伴。

車夫回頭車貨運信息部，國內經營網絡遍及全國多個省、自治區和直轄市，門到門服務網絡覆蓋全國多個大中城市。公司與很多國際知名物流企業建立了業務合作的關系，國際業務網絡覆蓋世界多個國家和地區。 我公司是一家以公路運輸、整車、零擔為主營業，集倉儲、運輸、物流配送等業務為一體的專業、綜合型的物流公司。現擁有各式運輸車輛，投入大量資金率先引進了貨物追蹤系統和硬件設備；逐漸形成了以上海、北京、深圳、廣州、重慶、成都、鄭州、哈爾濱、沈陽、烏魯木齊、昆明等為中心輻射全國多個大中城市的配送網絡。 我公司建立了基于互聯網的物流信息管理系統，為客戶提供方便、快捷的在線物流動態與管理信息。我們的專業人員將隨時為您提供相關咨詢服務，并為您設計出各種物流運輸方案。 公司通過不斷引進優秀人才，消化吸收先進的管理理論和操作技術，邁出了從純運輸企業向第三方企業轉變的決定性步伐。 我公司后期服務體系完善，專業承接公路運輸業務，網絡覆蓋全國，形成了既集中又分散，既有統一性又有靈活性，適應復雜多變的市場條件的高效率運行的公司管理和決策營運體系。公司立足于客戶的供應鏈現狀與發展目標，設計科學優化的運作方案，在**客戶運輸任務和公司信譽的前提下，對運作實施統一的調度與監控，實現運輸路線優、庫存質量佳、貨物組配合理、成本低的四項原則。公司在加強營運管理的同時，不斷擴大服務范圍，在倉儲、運輸、信息交流各環節進行優化，從整體上提升服務水平、降低成本。 我公司秉承“安全、準時、快捷、經濟”的經營宗旨，以優質誠信的服務、合理的價格、完善的運營體系以及良好的管理制度，為客戶提供準確、可靠、安全、及時的服務，贏得了廣大客戶的信賴和贊譽。

車夫回頭車貨運信息部是專業從事全國公路運輸、貨物倉儲、貨運配送及貨運加工的服務型企業。經多年發展，公司以武漢為配送基地，以堅實的經營網絡，通過有效管理，實現物資流動全、快、經濟、安全的途徑，使公司的運輸綜合實力得到了極大的加強和完善,力求全方位服務,公司目前著重發展貨運產業，備有各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務，真正做到了“急用戶之所急，想用戶之所想”，體現：“顧客、質量、服務、信譽”的服務宗旨，公司注重信息服務，講究運輸時效，內部組成局域網絡，實施了內部管理和客戶信息查詢自動化。???車夫回頭車貨運信息部承接各種物件運輸,免費提貨,服務熱情,專業運輸車輛,物流技術,竭誠為您保單護航!主要經營：整車零擔,轎車托運,大件運輸,玻璃制品包裝運輸，長短途搬家,普通貨運、貨運代理、裝卸服務、包裝服務、倉儲服務、市內配送等等物流服務,安全*風險,全程無憂,放心之選! 本公司常年備有4.2米，5.2米，6.2米，7.2米，8.6米，9.6米，12.5米，13.5米，16.5米高欄車及廂式冷藏貨車，公司上下秉承誠信的一貫作風，憑著合理的價格和的服務，在業內和客戶群中贏得了廣泛的贊譽和相當的知名度，您只需一個電話，我們將為您提供優質專業的物流服務，我公司全體員工竭誠期待與您的合作！??！??武漢流專線主要承接，整車零擔運輸，圖書醫藥，食品日化，機電設備，搬家搬場，價格優惠，服務周到，方便快捷，歡迎來電咨詢！當您和您的家人要到另外一個城市去生活或工作的時候，您需要將您的家具，電器，衣物，還有您喜愛的日常用品運輸到外地，總會覺得一籌莫展，不知如何整理和包裝，運輸出去就是令人頭疼的問題。的確，貨運是一項耗費體力和心力的工作。因此在貨運前，尋找到一個具有豐富經驗的從事長途貨運和包裝的中心，既可為您節省費用，又能省心省力。我們可以為您提供專業的意見和建議，量身定做適合您的私人物品運輸和包裝解決方案。 ??歡迎來電垂詢！ 武漢物流配貨站是一家交通運輸的企業，是經國家相關部門批準注冊的企業。主營承接：全國各地公路運輸，公司位于中國武漢。 本站主要經營物流，貨運，運輸，長途，短途，整車，零擔，廠家搬家，長途搬家，大件運輸等，實行全天候服務，提供門到門、 運費預、到付以及網上、電話、傳真委托，異地調貨，異地付款、簽收單返回、運輸全程專人跟蹤查詢等綜合服務。???注重提高服務質量，增強服務意識，在客戶中建立了良好的信譽和服務網絡，客戶的信任，是我站永久的追求，我們愿與您在互惠互利的基礎上真誠合作，愿成為您永遠信賴的朋友。本站下設市內配送部和外運部，公司以優質、快捷、安全、高效、誠信、求實為宗旨，為新老客戶服務,真正做到門到門的服務。???武漢配貨站本著“客戶，誠信至上”的原則。 武漢物流配貨站在武漢從事物流服務多年，擁有多名經驗豐富的物流團隊和物流車隊數輛。如同武漢這個地方一樣，我武漢配貨站從經濟**的道路中，不斷求變，在本站經理的帶領和全體員工共同努力下，本站已經從以前粘貼墻上，派發的廣告方式，到現在網絡宣傳，企業影像得到超前的提升，我們業務正不斷擴張發展，服務范圍和地區更不斷擴大，受惠的客戶更遍及武漢和周邊地區。不變的是我們專業工作人員遵循”信譽,用戶至上”的經營服務宗旨。也許是堅信這個別的武漢物流配貨站同行所沒有的服務宗旨，我站多年來得到武漢客戶和企業的堅定支持，始終選擇我們武漢的物流配貨站作為其需求的。 ??品牌專線：?武漢--邯鄲、邢臺、石家莊、保定、滄州、唐山、北京、天津（河北全境） ??武漢--太原、運城、長治、呼和浩特、包頭、烏海、（山西/內蒙古全境） ??武漢--濟南、淄博、青島、煙臺、威海、臨沂、青州（山東全境） ??武漢--南京、常州、無錫、蘇州、揚州、淮安、徐州、南通、（江蘇全境） ?武漢--上海、杭州、寧波、金華、義烏、溫州、臺州（浙江全境） 武漢--合肥、蚌埠、蕪湖、安慶、南昌、九江、(安徽/江西全境） ??武漢--成都、重慶、南寧、昆明、貴陽、拉薩（西南全境） 武漢--錦州、沈陽、大連、長春、吉林、哈爾濱（東北全境）； 武漢--廣州、深圳、東莞、海口、南寧、桂林、柳州（華南全境）

10月15日，白云區八方物流園倉庫失火，30輛消防車及時撲滅大火。
　　11月29日，白云區召開全區物流貨運站場專項整治暨禁毒第四個百日行動工作會議，并發出《白云區物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準(討論稿)》(以下簡稱“討論稿”)。會議透露，5萬平方米以下的經營場所，禁止按照貨運站場模式經營，但允許企業獨立運營，即必須是企業法人主體且不對外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
　　廣東現代專業市場研究院執行院長江浩認為，當前白云區“散小亂”物流貨運確實面臨著整合的必要。與會貨運站場經營者也認為，全區150個物流貨運站場或將面臨重新“洗牌”格面。
　　截至目前，白云區科工商信局(交通局)共檢查各類物流貨運企業共155家，其中普通貨運企業90家、持證貨運站場35家、無證貨運站場30家，開出責令整改通知書30份，開出行政處罰決定書15份。
　　瓶頸：物流企業規模偏小 抗風險能力較弱
　　近的一場慘痛火災，再一次堅定了白云區整治物流貨運站場的決心。10月15日上午，白云區石井鎮石沙路八方物流園C7棟發生重大火災，30輛消防車經過約4小時才將大火撲滅，事故造成2人輕傷。
　　起火建筑為單層物流倉庫，主要燃燒、油漆、汽車配件等易燃物品，事后初步查明發現，一檔口因電路短路引燃檔口內貨物。而在救援過程中，因現場物流倉庫斷電，水泵房無法啟動，室內消火栓無法取水，消防官兵只能采取消防車接力鋪設水帶長距離供水，或采取消防車運水方式進行供水。
　　白云區地處廣州市北部，道路交通路網發達，區位優勢突出，形成廣州市乃至珠三角地區物流園區、貨運站場的集聚地。物流產業主要分布在黃石路以北、北二環以南，基本集中在太和鎮、石井街、石門街、白云湖街、松洲街，形成圍繞高快速公路、國道的公路物流運輸體系。
　　長期以來，白云區物流貨運站場被詬病“散小亂”，成為城市管理的難點和重點。
　　部分與會的貨運站場主告訴記者，盡管白云區各種物流方式齊全，但總體物流結構不合理，第三方物流、電子商務物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業比較欠缺，主要物流業態以貨運站場、普通物流園區為主，基礎設施落后，品牌打造滯后。
　　白云區科工商信局有關負責人介紹，大部分物流企業規模偏小，抗風險能力較弱。絕大多數企業以運輸、貨代和倉儲為主營業務，傳統的單一化物流服務占較大比例，物流服務的專業化和集約化程度有待提高。
　　措施：不再許可建新的貨運站場和物流園區
　　近幾年來，白云區有意識地推動傳統物流產業向現代物流轉型升級，包括提高市場準入門檻，引導貨運站場、物流企業結合白云區產業結構調整，外遷(北二環以北地區)或轉型升級，積極發展以第四方物流為主的物流業態。鼓勵龍頭物流企業拓展增值服務，延伸服務領域，開拓省外、海外物流市場，提升綜合物流服務水平。
　　在加快信息平臺建設方面，大力推廣林安物流園“中國物流信息交易平臺”，鼓勵區內各貨運站場、企業接入信息系統或自主創新，提高企業信息化程度，提升服務品質，實現向現代物流企業過渡。同時由主導，企業出資，重點建設貨物信息網、車輛信息網、行業物流信息網，實現主要網絡間的互聯互通等。
　　同時，結合專業市場轉型升級，促進商流物流分離，積極引導專業市場將物流、倉儲等環節外包至遠離市區的物流企業，實現商流物流分離。
　　*家電子商務示范城市的契機，鼓勵物流園區以信息化帶動物流行業發展，對現代物流創新發展項目、轉型升級企業給予獎勵。
　　事實上，2013年以來，白云區未再許可建新的貨運站場和物流園區。而在2015年召開的白云區十五屆八十一次會議上，明確要求“區交通局要按照‘只減不增’原則，嚴把貨運站場和交通運輸營運車輛準入關。
　　截至目前，白云區現存貨運站場共150家。其中，持有《道路運輸經營許可證(貨運站場)》的站場33家，持有《道路運輸經營許可證(運輸企業)》站場27家，無證站場90家;持有《工商營業執照》站場112家，無照38家;通過消防驗收77家，未通過和未提供消防驗收73家。持有《道路運輸經營許可證》的60家貨運站場全部已取得《工商營業執照》并通過消防驗收。
　　出路：兼并重組或不再以貨運站場模式經營
　　討論稿提出，在現有的150個物流貨運站場基礎上，白云區還將鼓勵大企業兼并、重組小型物流貨運站場，進一步改變該區物流業“散小亂”現狀。所有站場必須取得消防審批手續、《廣州市污染物排放許可證》、建設水污染物、大氣污染物等治理設施、符合白云區物流寄遞行業“5個100%”、配備X光機等技防安檢設備、簽訂《安全生產管理責任書》等。
　　單個站場用地面積必須5萬平方米以上，場區必須設置有與其經營規模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環保等設施，場內標識標線清晰且符合安全要求，功能區域劃分科學合理。
　　5萬平方米以下的經營場所，禁止按照貨運站場模式經營，允許企業獨立運營，達到標準要求的，給予辦理普通貨運《道路運輸經營許可證》。
　　當前，白云區現存的150家貨運站場中，占地面積5萬平方米以上企業45家;占地面積4萬—5萬平方米企業7家;占地面積3萬—4萬平方米企業6家;占地面積2萬—3萬平方米企業12家;占地面積1萬—2萬平方米企業21家;占地面積1萬平方米以下企業59家。
　　討論稿強調，達到區貨運站場專項整治開辦標準要求的，允許辦理經營許可，未能達到要求的原則上依法予以取締關停。凡未列入本次整治清單的貨運站場，發現一宗關停一宗。
　　“如果真的嚴格執行，力度很大，影響深遠。”江浩評價此次討論稿的，當前白云物流貨運確實面臨著整合的必要。
　　不過，他也認為，經營業主之間相互整合的意愿不強，這主要是利益格局過于分散，產權體系過于復雜，業務關系過于同質，建議從產業鏈的角度深入研究行業整合的內在驅動機制，同時分類疏堵結合的配套政策。

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