貨運(yùn)信息部4.2米回程貨車(chē)
貨運(yùn)部6.8米回程貨車(chē)
貨運(yùn)站9.6米回程貨車(chē)
物流信息部13米回程貨車(chē)
回程車(chē)17.5米回程貨車(chē)
全國(guó)各地回程車(chē)、返程車(chē)調(diào)度4.2米、4.8米、5.2米、6.2米、6.8、9.6米、13.5米、12.5米、15米、16.5米、17.5米車(chē)全程快捷無(wú)憂!高欄車(chē),平板車(chē),箱車(chē),高低板,冷藏車(chē),叉車(chē),吊車(chē)…本公司專業(yè)從事運(yùn)輸、配送、貨代、貨運(yùn)策劃、信息管理等系列化服務(wù)的貨運(yùn)企業(yè)。我們主要承接全國(guó)各地貨物運(yùn)輸江蘇、浙江、上海、山東、河南、安徽、廣東、廣西、海南、福建、河北、山西、北京、天津、湖北、江西、湖南、吉林、遼寧、黑龍江、山西、新疆、內(nèi)蒙、四川、貴州、銀川、重慶…(整車(chē)零擔(dān))1.業(yè)務(wù)涵蓋:各類型機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備、家電、電子、建材、家具、食品、制藥、化工、日用品、紡織、高科技產(chǎn)品等。2.行李托運(yùn)、搬家運(yùn)輸業(yè)務(wù).3.大件運(yùn)輸(大件設(shè)備類型有:大型鍋爐、推土機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、大型容器儲(chǔ)罐、變壓器等大型工程機(jī)械設(shè)備.)公司秉承“客戶至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,“堅(jiān)持客戶*”的原則為廣大客戶提供安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù),歡迎惠顧?。?!只需您一個(gè)電話我們將為您服務(wù)到底 !想客戶之所想,急客戶之所急;價(jià)格實(shí)惠 ,全市超低。大貨大重視,小貨不小視。請(qǐng)廣大新老客戶放心,歡迎來(lái)電洽談!誠(chéng)信*,顧客至上!

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鄭州市車(chē)夫貨運(yùn)信息部,是經(jīng)鄭州市交通局運(yùn)管處批準(zhǔn),成立于2000年,公司位于鄭州市南四環(huán)與107國(guó)道交叉口向西50米四環(huán)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。以公路運(yùn)輸為主導(dǎo)。專業(yè)承接鄭州市至商丘安陽(yáng)信陽(yáng)三門(mén)峽以及全國(guó)各地市整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)。
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公司新增一批5米到17.5米貨運(yùn)車(chē)輛,各拉5到35噸不等,為了幫助客戶節(jié)省運(yùn)費(fèi)提高效益,提倡不規(guī)則線路那里需要我們,我們就去那里。為了方便客戶,有零擔(dān)公司可以免費(fèi)上門(mén)接貨。
鄭州偉東貨運(yùn)整車(chē)運(yùn)輸專線運(yùn)輸貨物運(yùn)輸,本部有自備車(chē)輛4到18米大小車(chē)輛專業(yè)承接全國(guó)各地貨物運(yùn)輸我們的宗旨是:真誠(chéng)合作,以誠(chéng)信的服務(wù)換取您的滿意,爭(zhēng)創(chuàng)物流品牌。
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江蘇?。耗暇?、南通、徐州、蘇州、常州、揚(yáng)州、無(wú)錫浙江?。汉贾荨刂?、嘉興、寧波、舟山、湖州、臺(tái)州、紹興、金華、麗水廣東?。簭V州、深圳、梅州、肇慶、韶關(guān)、汕頭、佛山、惠州、清遠(yuǎn)、湛江遼寧?。荷蜿?yáng)、錦州、大連、本溪、丹東、營(yíng)口、鞍山、阜新、朝陽(yáng)、撫順吉林?。洪L(zhǎng)春、吉林、四平、公主嶺、松原、敦化、延吉、白城、梅河口黑龍江:哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、綏芬河、佳木斯、鶴崗、雞西、漠河、塔河內(nèi) 蒙:呼和浩特、包頭、東勝、烏海、二連浩特、通遼、烏蘭浩特河北省:保定、石家莊、邢臺(tái)、張家口、滄州、廊坊、唐山、秦皇島、山海關(guān)河南?。亨嵵?、洛陽(yáng)、平頂山、三門(mén)峽、許昌、南陽(yáng)、商丘、漯河、信陽(yáng)山西?。禾?、大同、臨汾、長(zhǎng)治、運(yùn)城陜西?。何靼病h中、寶雞、延安、咸陽(yáng)、渭南、安康、榆林、山東?。簼?jì)南、東營(yíng)、威海、煙臺(tái)、淄博、濰坊、青島、日照、菏澤、臨沂湖北?。何錆h、宜昌、襄樊、荊州、十堰、孝感、黃石、咸寧湖南省:長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、常德、株洲、湘潭、衡陽(yáng)江西?。耗喜?、景德鎮(zhèn)、上饒、九江、贛州、撫州、吉安、鷹潭安徽?。汉戏?、安慶、阜陽(yáng)、蕪湖、淮北、滁州、宿州廣西?。耗蠈帯⒂窳帧⒘?、桂林、百色、北海海南省:??凇⑷齺喐=ㄊ。焊V?、廈門(mén)、泉州、甫田、石獅、龍巖、三明、南平云南?。豪ッ?、玉溪、曲靖、楚雄貴州省:貴陽(yáng)、遵義、六盤(pán)水、凱里
四川?。撼啥肌⑴手?、綿陽(yáng)、宜賓、樂(lè)山、為江、瀘州、德陽(yáng)、廣元寧 夏:銀川甘肅省:蘭州、嘉峪關(guān)、金昌、白銀、天水、敦煌青海?。何鲗幮隆〗簽豸斈君R、克拉瑪依、庫(kù)爾勒
西 藏:拉薩

貨運(yùn)部
在貨運(yùn)站場(chǎng)中散落著無(wú)數(shù)的貨運(yùn)部,有專做信息匹配交易的,有做1、2條線,也有做的很有規(guī)模的,可以從他們中間從為冒出中國(guó)的聯(lián)邦快運(yùn)、UPS,這些小微企業(yè)進(jìn)了了**30年的歷程,為什么沒(méi)有成長(zhǎng)和壯大?
1
沒(méi)有大夢(mèng)想的貨運(yùn)部老板
理由:
不想做出大成就的老板,安于現(xiàn)狀,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí),對(duì)機(jī)會(huì)不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司,安于現(xiàn)狀的貨站老板不清楚鐵路對(duì)公路的沖擊,不清楚品牌對(duì)物流的重要性,遲遲不開(kāi)設(shè)自己的貨運(yùn)專線,后的結(jié)果肯定是關(guān)門(mén)或換行。
2
沒(méi)有發(fā)展規(guī)劃的貨運(yùn)部老板
抬頭看路,低頭拉車(chē)
這種老板不善于對(duì)自己的事業(yè)做中長(zhǎng)期規(guī)劃,往往浪費(fèi)了很多的資源,只低頭看自己現(xiàn)有的貨源、車(chē)源和專線,不長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮自己未來(lái)的發(fā)展方向。物流是貨源越多,發(fā)車(chē)頻次越高,專線越多,成本就分?jǐn)傇蕉嗟男袠I(yè)。所以不規(guī)劃遲早被淘汰。
3
不重視人才的貨運(yùn)部老板
家族PK管理
對(duì)貨站而言,人才比資金比資產(chǎn)都重要,有了人才才可以做想做的事,沒(méi)有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大,老板不太能干的公司,往往能做得很大。劉邦和項(xiàng)羽就是的例子,劉邦不能干,所以他重用蕭、韓、張三杰,項(xiàng)羽很能干,所以手下能人都留不住,都跑到劉邦那去了。
而貨運(yùn)部往往都喜歡用親戚,七大姑八大姨都在公司來(lái),財(cái)務(wù)不管能力,只要自己人就可以,非常影響未來(lái)公司的發(fā)展。
4
完全自己摸索,從不請(qǐng)教他人的貨運(yùn)部老板
完全自己摸索的老板,在經(jīng)營(yíng)中就會(huì)要用很多的失敗做代價(jià),走了很多的彎路。從而造成要么信心不足,要么資源被浪費(fèi)后沒(méi)有資金,要么就是視野很小,看不到機(jī)會(huì)和危機(jī)。善于向明師請(qǐng)教的人,總可以少走一些彎路。因?yàn)樗驹趧e人的肩膀上,所以能看得更遠(yuǎn)!
5
觀念保守思維不開(kāi)放的貨運(yùn)部老板
看看中國(guó)發(fā)展的軌跡,越是開(kāi)放的地方,越是發(fā)展得快,越是觀念落后的地方,越是貧窮。思維不開(kāi)放的貨站老板,總是自己拒絕了很多的發(fā)展機(jī)會(huì)!就只關(guān)心配貨網(wǎng)上那么點(diǎn)貨源或者車(chē)源,從不關(guān)心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺(jué),二等人是后知后覺(jué)。怕的是第三種人,不知不覺(jué)。
6
恃己之能從不學(xué)習(xí)的貨運(yùn)部老板
問(wèn):計(jì)算機(jī)會(huì)不?有人打字我不打字,問(wèn):上系統(tǒng)不?我相信我的本子!參加培訓(xùn)班不?切!臺(tái)上那個(gè)沒(méi)有我掙得多!經(jīng)常參加各種培訓(xùn)的老板,都是一些取得成就的老板;從不參加培訓(xùn)的老板,肯定公司業(yè)績(jī)不良。為什么?不學(xué)習(xí)觀念就要落后,思維就要保守。
7
畏首畏尾顧慮太多的貨運(yùn)部老板
理由: 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)是均等的,從不敢冒險(xiǎn)的老板,肯定是要失去很多機(jī)會(huì)的。世界上的大公司,都是在風(fēng)險(xiǎn)的浪尖上走過(guò)來(lái)的。果敢的企業(yè)家總是這樣想“萬(wàn)一我不做萬(wàn)一我不投資喪失了機(jī)會(huì)怎么辦”,他們想的是“萬(wàn)一成功了”;有些老板總是這樣想“萬(wàn)一我做了萬(wàn)一我投資了失敗了怎么辦”,他們想的是“萬(wàn)一失敗了”,所以不做就沒(méi)有失敗,但更沒(méi)有機(jī)會(huì)成功!
8
心思太細(xì)專做小事的貨運(yùn)部老板
把時(shí)間都花在小事上的老板,根本就沒(méi)有時(shí)間來(lái)考慮公司發(fā)展的大事。有些貨站老板,充其量只是自己的業(yè)務(wù)員、搬運(yùn)工、裝車(chē)工、司機(jī)、開(kāi)單員、叉車(chē)司機(jī),因?yàn)樗闹饕Χ加迷谶@些方面;有些老板是救火隊(duì)員,哪里有問(wèn)題就上哪里,卻從不考慮如何才能不出問(wèn)題。這些老板都很累,業(yè)績(jī)卻不良;反過(guò)來(lái)看,那些只專注于公司發(fā)展大事的老板,把小事放心地交給員工做,員工既有了用武之地,就會(huì)長(zhǎng)期留下來(lái),老板自己反而很輕松。
9
埋頭經(jīng)營(yíng)從不做宣傳的貨運(yùn)部老板
理由: 營(yíng)銷就是做廣告,越是多做廣告越是會(huì)做宣傳的老板,公司就會(huì)發(fā)展得快,業(yè)務(wù)就會(huì)做得多,連少林寺都要用宣傳來(lái)推廣自己,否則它哪有那么多的香客和門(mén)徒?埋頭經(jīng)營(yíng)的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時(shí)候,卻不知已經(jīng)有人做宣傳占領(lǐng)了更大的市場(chǎng)份額!
10
貪圖小利不講誠(chéng)信的貨運(yùn)部老板
講誠(chéng)信是需要付出代價(jià)的,往往代價(jià)很高;但往往也因此帶來(lái)了自己長(zhǎng)期發(fā)展的各種機(jī)會(huì);不講誠(chéng)信,看似代價(jià)很低,暫時(shí)占了很多便宜,卻不知付出的代價(jià)更高,喪失了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。做了很多年還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)的貨站老板,肯定遵守誠(chéng)信不夠! 你是怎樣的老板呢?愿你有所收獲!
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