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為貨主找車(chē)，為車(chē)主找貨。全面調(diào)度全國(guó)各地貨運(yùn)返程貨車(chē)，車(chē)長(zhǎng)車(chē)型不限全有，4——17米貨車(chē)任你要，24小時(shí)在線，發(fā)整車(chē)不配零……　　本公司承接鄭州至全國(guó)各地貨物運(yùn)輸整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，有自備車(chē)輛4到18米車(chē)型！信譽(yù)*、發(fā)車(chē)及時(shí)、安全可靠、托運(yùn)快捷！
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　　鄭州市車(chē)夫貨運(yùn)信息部，是經(jīng)鄭州市交通局運(yùn)管處批準(zhǔn)，成立于2000年，公司位于鄭州市南四環(huán)與107國(guó)道交叉口向西50米四環(huán)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。以公路運(yùn)輸為主導(dǎo)。專業(yè)承接鄭州市至商丘安陽(yáng)信陽(yáng)三門(mén)峽以及全國(guó)各地市整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)。
　　專業(yè)承接貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)：徐州 常州 上海 北京 武漢 天津 蘭州 常州 ?？?濟(jì)南 太原 西安 長(zhǎng)沙 合肥 杭州 南京 南昌 福州 南寧 成都 包頭 石家莊 連云港十六年來(lái)，公司以專業(yè)的運(yùn)輸體系，完善的管理模式，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn)，先進(jìn)的科技投入，深深贏得了客戶的贊揚(yáng)，在物流市場(chǎng)占有了一席之地。
　　公司新增一批5米到17.5米貨運(yùn)車(chē)輛，各拉5到35噸不等，為了幫助客戶節(jié)省運(yùn)費(fèi)提高效益，提倡不規(guī)則線路那里需要我們，我們就去那里。為了方便客戶，有零擔(dān)公司可以免費(fèi)上門(mén)接貨。
　　鄭州偉東貨運(yùn)整車(chē)運(yùn)輸專線運(yùn)輸貨物運(yùn)輸，本部有自備車(chē)輛4到18米大小車(chē)輛專業(yè)承接全國(guó)各地貨物運(yùn)輸我們的宗旨是：真誠(chéng)合作，以誠(chéng)信的服務(wù)換取您的滿意，爭(zhēng)創(chuàng)物流品牌。
　　線路介紹：
　　江蘇?。耗暇?、南通、徐州、蘇州、常州、揚(yáng)州、無(wú)錫浙江?。汉贾荨刂?、嘉興、寧波、舟山、湖州、臺(tái)州、紹興、金華、麗水廣東?。簭V州、深圳、梅州、肇慶、韶關(guān)、汕頭、佛山、惠州、清遠(yuǎn)、湛江遼寧?。荷蜿?yáng)、錦州、大連、本溪、丹東、營(yíng)口、鞍山、阜新、朝陽(yáng)、撫順吉林?。洪L(zhǎng)春、吉林、四平、公主嶺、松原、敦化、延吉、白城、梅河口黑龍江：哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、綏芬河、佳木斯、鶴崗、雞西、漠河、塔河內(nèi)　蒙：呼和浩特、包頭、東勝、烏海、二連浩特、通遼、烏蘭浩特河北省：保定、石家莊、邢臺(tái)、張家口、滄州、廊坊、唐山、秦皇島、山海關(guān)河南?。亨嵵?、洛陽(yáng)、平頂山、三門(mén)峽、許昌、南陽(yáng)、商丘、漯河、信陽(yáng)山西?。禾?、大同、臨汾、長(zhǎng)治、運(yùn)城陜西?。何靼病h中、寶雞、延安、咸陽(yáng)、渭南、安康、榆林、山東?。簼?jì)南、東營(yíng)、威海、煙臺(tái)、淄博、濰坊、青島、日照、菏澤、臨沂湖北?。何錆h、宜昌、襄樊、荊州、十堰、孝感、黃石、咸寧湖南省：長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、常德、株洲、湘潭、衡陽(yáng)江西?。耗喜?、景德鎮(zhèn)、上饒、九江、贛州、撫州、吉安、鷹潭安徽?。汉戏?、安慶、阜陽(yáng)、蕪湖、淮北、滁州、宿州廣西?。耗蠈帯⒂窳帧⒘?、桂林、百色、北海海南省：?？凇⑷齺喐＝ㄊ。焊Ｖ?、廈門(mén)、泉州、甫田、石獅、龍巖、三明、南平云南?。豪ッ?、玉溪、曲靖、楚雄貴州省：貴陽(yáng)、遵義、六盤(pán)水、凱里
　　四川?。撼啥肌⑴手?、綿陽(yáng)、宜賓、樂(lè)山、為江、瀘州、德陽(yáng)、廣元寧　夏：銀川甘肅省：蘭州、嘉峪關(guān)、金昌、白銀、天水、敦煌青海?。何鲗幮隆〗簽豸斈君R、克拉瑪依、庫(kù)爾勒
　　西　藏：拉薩

貨運(yùn)部
　　在貨運(yùn)站場(chǎng)中散落著無(wú)數(shù)的貨運(yùn)部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規(guī)模的，可以從他們中間從為冒出中國(guó)的聯(lián)邦快運(yùn)、UPS，這些小微企業(yè)進(jìn)了了**30年的歷程，為什么沒(méi)有成長(zhǎng)和壯大？
　　1
　　沒(méi)有大夢(mèng)想的貨運(yùn)部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現(xiàn)狀，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)機(jī)會(huì)不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現(xiàn)狀的貨站老板不清楚鐵路對(duì)公路的沖擊，不清楚品牌對(duì)物流的重要性，遲遲不開(kāi)設(shè)自己的貨運(yùn)專線，后的結(jié)果肯定是關(guān)門(mén)或換行。
　　2
　　沒(méi)有發(fā)展規(guī)劃的貨運(yùn)部老板
　　抬頭看路，低頭拉車(chē)
　　這種老板不善于對(duì)自己的事業(yè)做中長(zhǎng)期規(guī)劃，往往浪費(fèi)了很多的資源，只低頭看自己現(xiàn)有的貨源、車(chē)源和專線，不長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮自己未來(lái)的發(fā)展方向。物流是貨源越多，發(fā)車(chē)頻次越高，專線越多，成本就分?jǐn)傇蕉嗟男袠I(yè)。所以不規(guī)劃遲早被淘汰。
　　3
　　不重視人才的貨運(yùn)部老板
　　家族PK管理
　　對(duì)貨站而言，人才比資金比資產(chǎn)都重要，有了人才才可以做想做的事，沒(méi)有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項(xiàng)羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項(xiàng)羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運(yùn)部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來(lái)，財(cái)務(wù)不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來(lái)公司的發(fā)展。
　　4
　　完全自己摸索，從不請(qǐng)教他人的貨運(yùn)部老板
　　完全自己摸索的老板，在經(jīng)營(yíng)中就會(huì)要用很多的失敗做代價(jià)，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費(fèi)后沒(méi)有資金，要么就是視野很小，看不到機(jī)會(huì)和危機(jī)。善于向明師請(qǐng)教的人，總可以少走一些彎路。因?yàn)樗驹趧e人的肩膀上，所以能看得更遠(yuǎn)！
　　5
　　觀念保守思維不開(kāi)放的貨運(yùn)部老板
　　看看中國(guó)發(fā)展的軌跡，越是開(kāi)放的地方，越是發(fā)展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開(kāi)放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發(fā)展機(jī)會(huì)！就只關(guān)心配貨網(wǎng)上那么點(diǎn)貨源或者車(chē)源，從不關(guān)心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺(jué)，二等人是后知后覺(jué)。怕的是第三種人，不知不覺(jué)。
　　6
　　恃己之能從不學(xué)習(xí)的貨運(yùn)部老板
　　問(wèn)：計(jì)算機(jī)會(huì)不？有人打字我不打字，問(wèn)：上系統(tǒng)不？我相信我的本子！參加培訓(xùn)班不？切！臺(tái)上那個(gè)沒(méi)有我掙得多！經(jīng)常參加各種培訓(xùn)的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓(xùn)的老板，肯定公司業(yè)績(jī)不良。為什么？不學(xué)習(xí)觀念就要落后，思維就要保守。
　　7
　　畏首畏尾顧慮太多的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)是均等的，從不敢冒險(xiǎn)的老板，肯定是要失去很多機(jī)會(huì)的。世界上的大公司，都是在風(fēng)險(xiǎn)的浪尖上走過(guò)來(lái)的。果敢的企業(yè)家總是這樣想“萬(wàn)一我不做萬(wàn)一我不投資喪失了機(jī)會(huì)怎么辦”，他們想的是“萬(wàn)一成功了”；有些老板總是這樣想“萬(wàn)一我做了萬(wàn)一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬(wàn)一失敗了”，所以不做就沒(méi)有失敗，但更沒(méi)有機(jī)會(huì)成功！
　　8
　　心思太細(xì)專做小事的貨運(yùn)部老板
　　把時(shí)間都花在小事上的老板，根本就沒(méi)有時(shí)間來(lái)考慮公司發(fā)展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業(yè)務(wù)員、搬運(yùn)工、裝車(chē)工、司機(jī)、開(kāi)單員、叉車(chē)司機(jī)，因?yàn)樗闹饕Χ加迷谶@些方面；有些老板是救火隊(duì)員，哪里有問(wèn)題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問(wèn)題。這些老板都很累，業(yè)績(jī)卻不良；反過(guò)來(lái)看，那些只專注于公司發(fā)展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會(huì)長(zhǎng)期留下來(lái)，老板自己反而很輕松。
　　9
　　埋頭經(jīng)營(yíng)從不做宣傳的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　營(yíng)銷就是做廣告，越是多做廣告越是會(huì)做宣傳的老板，公司就會(huì)發(fā)展得快，業(yè)務(wù)就會(huì)做得多，連少林寺都要用宣傳來(lái)推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門(mén)徒？埋頭經(jīng)營(yíng)的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時(shí)候，卻不知已經(jīng)有人做宣傳占領(lǐng)了更大的市場(chǎng)份額！
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　　貪圖小利不講誠(chéng)信的貨運(yùn)部老板
　　講誠(chéng)信是需要付出代價(jià)的，往往代價(jià)很高；但往往也因此帶來(lái)了自己長(zhǎng)期發(fā)展的各種機(jī)會(huì)；不講誠(chéng)信，看似代價(jià)很低，暫時(shí)占了很多便宜，卻不知付出的代價(jià)更高，喪失了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。做了很多年還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)的貨站老板，肯定遵守誠(chéng)信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

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