貨運信息部4.2米回程貨車
貨運部6.8米回程貨車
貨源站9.6米回程貨車
物流信息部13米回程貨車
回程車17.5米回程貨車
在貨運市場中,我們常常會看到這樣的現(xiàn)象:
貨車司機在休息時,總會有人上來問:“師傅,你這回程車拉貨怎么算價格?”
有的貨車司機會很憤怒的答:“我的車是貨車,不是回程車,不拉!”
而有的司機則會問道:“拉哪里的貨,我這個價格好商量。”
回程車,即回頭車,指原本屬于城市(區(qū)域)A的運輸車輛,運載貨品來到城市(區(qū)域)B,司機卸載貨品后仍需返回城市(區(qū)域)A,這些返程運輸車輛就屬于回程車范疇。
回程車和正程車的區(qū)別在于:回程車一般比正程車便宜20%-40%。
回程車其實是具有很大的商業(yè)價值及社會價值的,在路上跑的很多車子其實都是空車,這屬于一種資源的浪費,如果能充分利用這些資源,不論是對個人還是社會都將有很大的效益。
對于車主和貨主來說,明顯的就是經(jīng)濟效益,車主可以在單程路線保證成本和效益的情況下再增加一份額外收入,而貨主如果利用回程車將可以節(jié)省原應付成本的一半甚至以上。
跑一趟空車需要耗費的時間和經(jīng)濟價值都是巨大和可惜的,可實際情況是,貨車司機特別討厭回程車,也拒絕成為回程車。
原因在于,車友認為貨運行業(yè)的回程車不僅拉低了運價,還擾亂了貨運市場。
很多正程車跑著跑著就成了回程車,其中的原因很心酸,一部分原因是因為拉不到貨沒有收入來源,還車貸都是問題,只要有活干就已經(jīng)謝天謝地了;還有一部分原因是,想獲取一個穩(wěn)定的貨源,和貨主保持一個良好的聯(lián)系。
有老司機說,現(xiàn)在這運價都給回程車,還有剛入行的新手,忙著回本,不管價格多低,見貨就拉?;爻誊嚨膬r格是不考慮成本的,有貨就拉,能保個油費就皆大歡喜了。你普通的市場價拿什么去跟他競爭?
價格越拉越低,后突然發(fā)現(xiàn)運價怎么又低了,于是只能拉更低的,如此惡性循環(huán)下去,搞到后怪貨主信息部壓價,這價格為什么能壓下去?因為就算壓下去還有人拉?。?br> 拉回程車的才不會在乎同行,有句話不是這樣說嗎:寧可累死自己,也要餓死同行,后便宜讓貨主和信息部得。
人在江湖,身不由己啊,誰都要生活,拉的每趟貨都是為了賺錢養(yǎng)家,惡意壓價也好,回程車新車也罷,都是為吃一口飯,沒有誰的生活是容易的,大家只有相互諒解,這活才能繼續(xù)干下去。

免費調度全國各地價格的專線貨車、回程貨車、直達貨車。各車型(平板、高欄、廂式、高低板、冷藏等),各車長(2.5-17.5米)。
貨車全部嚴格實名認證,十分安全,運輸途中全都實時精準定位。
嚴格遵守行業(yè)保密規(guī)則。價格,叫車速度快。

近日,交通運輸部發(fā)出通知,要求為應急運輸車輛開通防疫物資運輸“綠色通道”,并免收全程車輛通行費。
通知指出:應急運輸始發(fā)地省級交通運輸主管部門按照統(tǒng)一式樣(附后)印制,并向應急運輸車輛配發(fā)新型冠狀病毒感染的防控應急物資及人員運輸車輛通行證(以下簡稱通行證),同時將有關信息抄送目的地省級交通運輸主管部門。應急運輸始發(fā)地和目的地收費站開通防疫物資運輸“綠色通道”,免收全程車輛通行費。應急運輸車輛返程空載的,免收全程車輛通行費。
同時,各地交通運輸主管部門要加強高速公路路網(wǎng)**工作,對應急運輸車輛在高速公路途中和出入口遇有交通阻滯等情況的,要積極協(xié)調**優(yōu)先通行。
據(jù)消息,為保證疫情防控期間市民生活必需品供應,保持市場穩(wěn)定,基于當前物流和人工成本上漲,導致市場蔬菜價格明顯上漲,西安市為確保蔬菜批發(fā)價格下降、零售價格穩(wěn)定,針對市場供應五條措施,保民生保供應。以大型蔬菜批發(fā)市場為單位,對運輸蔬菜的物流車輛實行政策補貼,大貨車每輛補貼5000元,成立由市商務局、市市場、市交通局參加的工作專班,督促**工作落實。由公安、交管部門對蔬菜運輸建立綠色通道,保證快速通行。

運費太低,卡車司機停運,自尋活路!轉發(fā)支持~
麻了痹!看到這些信息的時候,我感覺我們卡車司機的職業(yè)被人侮辱了!
運價太低了,沒法干了
只要車肯拉肯跑,貨運部接活價格就無底限,都是惡性競爭
總之你不拉總也有人會拉的,反正我是不拉。
這些人,他以為卡車是燒水的,不是燒油!
過完春節(jié)了大部分卡友都已經(jīng)出車了!又有幾個拉的車貨是自己滿意的呢?運費一直無休止的在降!降!降!難道謝謝都是別人得錯嗎?
兄弟們,低價回程貨從自身做起,今天的短痛是為了明天的不長痛,只要兄弟們齊心,企業(yè),廠家,貨站,貨發(fā)不出去反過來都得看司機臉色。
2017年開年以來,運價一直低迷;超載也抓的嚴!希望卡友們按下面的運費標準接貨;不再有什么回程車了! 想漲運價要從自身做起!
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