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衡陽市貨運(yùn)信息部 返程車
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產(chǎn)品描述

貨運(yùn)信息部4.2米回程貨車 貨運(yùn)部6.8米回程貨車 貨源站9.6米回程貨車 物流信息部13米回程貨車 返程車17.5米回程貨車
速度快是回程車運(yùn)輸較大的優(yōu)點(diǎn),如果是整車貨物,用回頭車運(yùn)輸,價格要便宜30%以上。而且回程車裝好貨就發(fā)車,不用中轉(zhuǎn)、裝卸,同一部車完成裝貨和送貨,門對門到貨時間及時,速度快。本部天天有車長3.8米、4.2米、6.7米、7.5米、8.2米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米,17.5米、25米各種板車、有高欄車、平板車、高低板車、全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車運(yùn)輸車,1-100噸位車型豐富的公路物流運(yùn)輸公司、貨運(yùn)公司、整車零擔(dān)、搬家公司 、長途搬家、轎車托運(yùn)、設(shè)備運(yùn)輸、機(jī)械運(yùn)輸、辦公用品運(yùn)輸、電腦,電器、托運(yùn)、水泥運(yùn)輸、鋼材運(yùn)輸、大型機(jī)械運(yùn)輸、大型設(shè)備運(yùn)輸,價格優(yōu)惠、服務(wù)到位,可以在全國各地提供回程車運(yùn)輸,歡迎來電。
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衡陽市貨運(yùn)信息部
定義
  回程車,通俗說法即回頭車,指原本屬于城市(區(qū)域)A的運(yùn)輸車輛,運(yùn)載貨品來到城市(區(qū)域)B,司機(jī)卸載貨品后仍需返回城市(區(qū)域)A,這些返程運(yùn)輸車輛就屬于回程車范疇。回程車的運(yùn)輸價格一般會比本地車(也就是城市B直接發(fā)往城市A的車)價格實(shí)惠很多。
  折疊編輯本段收費(fèi)
  根據(jù)市場調(diào)查顯示:回程車的車主收益在單程路線上已經(jīng)計算好,回程的時候即使是跑空車也不會對其的經(jīng)濟(jì)效造成損失,因此如果此時有需要回程路線的雇主,車主對于費(fèi)用一般只會收取50%-60%甚至更少,即雇主可以節(jié)約40%-50%的運(yùn)費(fèi)成本。
  折疊編輯本段價值
  回程車具有很大的商業(yè)價值和社會價值。
  現(xiàn)在在路上跑的很多車子都是空車,實(shí)際上也屬于一種資源的浪費(fèi),尤其對于貨車來說,跑一趟空車需要耗費(fèi)的時間和經(jīng)濟(jì)價值都是巨大和可惜的,如果能充分利用這些資源,不論是對個人還是社會都將有很大的效益。
  折疊商業(yè)價值
  以貨車為例:對于車主和貨主來說,明顯的就是經(jīng)濟(jì)效益,車主可以在單程路線保證成本和效益的情況下再增加一份額外收入,而貨主如果利用回程車將可以節(jié)省原應(yīng)付成本的一半甚至以上。
  折疊社會價值
  回程車的利用可以節(jié)省很多車輛資源,有效減少汽車尾氣的排放,在一定程度上控制環(huán)境的污染,節(jié)約了社會不可再生資源。
  折疊編輯本段信息服務(wù)
  現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多以回程車會為服務(wù)點(diǎn)的信息服務(wù)公司,比較成功和有影響力的有:車夫回程車貨運(yùn)信息部,一個主要針對省內(nèi)中短途回程車服務(wù),一個針對省際長途回程車服務(wù),這類型的服務(wù)公司是有效將車主和貨主聯(lián)系起來的媒介,其服務(wù)的對象很廣,既可以是大型物流公司也可以是零散的個體戶;既可以是規(guī)模性的廠家,也可以是在路上行走的個人,比起物流公司的針對這類型信息服務(wù)公司更具人性化、多元化。
衡陽市貨運(yùn)信息部
程車,通俗說法即回頭車,指原本屬于城市(區(qū)域)A的運(yùn)輸車輛,運(yùn)載貨品來到城市(區(qū)域)B,司機(jī)卸載貨品后仍需返回城市(區(qū)域)A,這些返程運(yùn)輸車輛就屬于回程車范疇。回程車的運(yùn)輸價格一般會比本地車(也就是城市B直接發(fā)往城市A的車)價格實(shí)惠很多。
衡陽市貨運(yùn)信息部
專門為貨主找車,專門找返程貨車,隨時備有5-17.5米不等的各種類型的返程貨車,隨時供客戶挑選
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產(chǎn)品推薦

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