貨運信息部4.2米回程貨車
貨運部6.8米回程貨車
貨運站9.6米回程貨車
物流信息部13米回程貨車
回程車17.5米回程貨車
貨運公司物流業(yè)務(wù),實行門到門,庫到庫一站式服務(wù)。全程GPS定位。安全快捷。公司是一家集貨運信息、物流配載、大件運輸?shù)葮I(yè)務(wù)為一體的專業(yè)物

車夫回程車貨運部,是一個大規(guī)模的物流車隊,本公司以完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及遍布全國的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)貨運信息,高效力的為客戶調(diào)車、為司機配貨,從而達到更理想的物流內(nèi)部運作,更安全的送往目的地,讓客戶更放心,本公司擁有600多部,高欄、低欄、平板、半掛、專業(yè)設(shè)備拖車、密封車、冷藏車、叉車、吊車,從6.8米到17.5米, 本公司秉承“信譽,客戶至上”你的滿意是我們的追求的經(jīng)營理念。 竭盡全力為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì),高效的綜合 物流服務(wù),我們的實力可以向您證明,是一個值得您信賴的好選擇,歡迎您來電洽談業(yè)務(wù)。 并可承接全國各地的整車及零擔(dān)業(yè)務(wù),基長短途運輸,包裝配送,倉儲中轉(zhuǎn),代辦保險,門到門等一系列服務(wù),另備有低底盤車數(shù)輛,承接超長,超寬的大件貨物的運輸業(yè)務(wù)。 公司以湛江為配送基地,以堅實的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),通過有效管理,實現(xiàn)物資流動全、快、經(jīng)濟、安全的途徑,使公司的運輸綜合實力得到了極大的加強和完善,力求全方位服務(wù),公司目前著重發(fā)展貨運產(chǎn)業(yè),備有各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務(wù),真正做到了“急用戶之所急,想用戶之所想”,體現(xiàn):“顧客、質(zhì)量、服務(wù)、信譽”的服務(wù)宗旨,公司注重信息服務(wù),講究運輸時效,內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò),實施了內(nèi)部管理和客戶信息查詢自動化。

車夫回程車貨運部是一家集零擔(dān)快運、物流配送、車輛為一體的專業(yè)貨運公司。公司自備車隊及專業(yè)吊裝設(shè)備,為廣大客戶提供專業(yè)化、大規(guī)模、全方位的物流服務(wù)。本公司全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托,更理解不僅是合作更是共贏與發(fā)展,本公司愿與您共同努力創(chuàng)造未來的宏偉大業(yè),成為您永久的真誠朋友!
本公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。當(dāng)您選擇了我們,我們將以真誠的服務(wù)來回贈您對我們的選擇。公司堅持誠信為本、高效、優(yōu)質(zhì)、安全的流程化管理和服務(wù)。我們將本著“至誠至信、精益求精”的經(jīng)營理念,以客戶為中心,以誠信為準(zhǔn)則,以滿意為宗旨,與客戶攜手共進,合作雙贏,共創(chuàng)美好的明天!
經(jīng)營理念:誠信 科學(xué) 安全 便捷
發(fā)展理念:求實 創(chuàng)新 互利 共贏
服務(wù)宗旨:至誠至信 精益求精

貨運信息部或者叫配貨站,自上世紀(jì)80年代在武漢出現(xiàn)家以來,貨運部就一直陪伴著我們個體卡車司機直到現(xiàn)在。但如今貨運部卻成了我們卡車司機既離不開又恨得牙根癢的地方。
● 原本是紐帶如今變仇敵
在我剛開始開車的時候,能開貨運部的人都是在各個企業(yè)有門路的人。他能拿到你拿到不到的貨源,你找到他就可以找到貨。成交后他也僅僅是從中抽取一點信息費,那都是明碼標(biāo)價,雙方都在相互誠信的狀態(tài)下合作。
俗話說自己要想掙錢就得讓別人也掙錢,能人掙著這信息費也算是名至實歸,我們和貨主之間也是靠他們來作為紐帶,也還相安無事。
隨著時代的變遷,車輛在增加貨運量也在增加,貨運信息可以用信息爆炸來形容。不管你手里有沒有貨源,只要你是個人在貨運市場租個桌子,就能拿別人的貨源當(dāng)個“串串”炒貨源掙信息費。照我說他們這樣的投機者的只能叫做寄生蟲。
● 競爭激烈導(dǎo)致惡性壓價
如今的貨運部如雨后春筍般冒出來,再加上手機上的各種APP,很多“串串”連房租都可以省掉,每天到貨運市場看一下小黑板,再通過自己的客戶端將貨源推送出去,從中抽取信息費掙錢。
線上線下的貨運部一多,自然競爭就會變得激烈,廠家的報價沒有只有更低,以至于很多貨源的價格已經(jīng)低于了正常的市場價格,他們拿到手的貨源已經(jīng)低價了,那我們卡車司機還能有正常的運價嗎?
如果是價格遠(yuǎn)高于市場價,我覺得這個差價貨運部裝兜里也無可厚非,畢竟給你的也是合理的價格,人家掙錢也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。但貨運部本身接的價格就低還是如此操作,說貨運部沒有參與拉低運價恐怕連他們自己都不信。
● 所謂“回程車”成了背鍋俠
如今回程車這個概念再次出山,是因為貨運部肯定不愿意承認(rèn)是自己拉低了運價,于是“回程車”這個背鍋俠就再次被提了出來,而且也達到了它的目的。
于是乎很多人開始將造成低運價的矛頭指向了非本省籍的車輛,貨運部成功的將視線轉(zhuǎn)移,將自己摘了個干干凈凈,隔岸觀火好不舒服。
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