貨運信息網總部位于 深圳，今日物流通，全國的物流貨運信息網是一家以 互聯網電子商務為發展起點，集研發、運維、銷售的綜合性互動互聯網企業，公司擁有雄厚的資本實力、強大的研發能力，熟稔的運營能力。做全球的 物流業 電子商務平臺是我們的企業遠景，為客戶創造價值，為客戶提供的用戶體驗是我們的企業使命。 　目前已經在 成都、 西安、 廣州、 重慶、 長沙、上海設有分公司，在 達州設有辦事處，業務涉及遍及全國的60多個城市。 　貨運信息網是 成都環鴿科技有限公司旗下的物流行業網站 　●信息及時：短信，終端，web等全方位即時通知。 　●信息有效：對每個會員都進行認證和監控，開放信譽評價和用戶投訴，確保信息的真實有效性。 　●信息量全：包括一、二、 三級城市車源/貨源信息。 　●針對性：每一條信息只為您所需，用戶可以按需定制，針對性。 　●使用貼心：找物流、尋專線、發快件、搬家、同城運輸，上今日.物流通，一切盡在您掌握中。
企業文化
貨運信息網具備分布全國各城市的經營網絡，形成資源共享的實力聯盟。對物流企業而言，在聯盟內可以得到異地優勢專線的支持，直接面向全國進行貨運代理，有效的提高自己的市場占有率，提升其市場競爭力；對貨主而言，可以通過聯盟快速找到遍及全國各地的優質專線 物流公司提供的競爭力貨運線路，將物流成本做到小化，從而限度的提高收益。
網站定位
做全國的、開放的、中立的 物流業電子信息平臺，為客戶提供有效、及時、有針對性的物流信息。
網站愿景
做全國的、開放的、中立的 物流業電子信息平臺。今日.物流通企業使命：讓天下沒有難做的物流；讓天下沒有難找的物流。今日.物流通企業價值觀：客戶：關注客戶的關注點，為客戶提供建議和咨詢，與客戶一起成長。 團隊合作：共享共擔，風雨兼程。誠信正直：誠實正直，信守承諾，說到做到。務實創新：重實際、說實話、務實事、求實效；應用創新，技術創新， 商業模式創新。
我們的成績
日均保持5000個有效貨源； 　每天10萬條線路搜索量； 　超過2萬貨主企業使用查詢；已經為超過6000家物流企業提供專業服務；總部或分公司所在地，每周針對不同的批發市場發放超過1萬份；產品與服務貨運信息網不是廣告，而是宣傳。“生產企業”、“批發市場”、“倉儲”、“有物流需求的直客”、“對現有貨代不滿意的貨主”這些客戶都是通過“物流通”服務在互聯網上找到更適合的物流企業，而你需要做的只是“宣傳”！ 　“貨運信息網”服務是尤其讓您得到更多的貨主咨詢！因為80%左右的貨主在尋找 物流公司時會首先考慮利用互聯網。你找不到的貨主讓我們來找！

車夫貨運信息部主營整車零擔貨物運輸， 以良好的信譽，優質的服務，合理的價格、專業的態度、高效的運輸理念、完善的監督機制及規章制度，實現了管理化、服務化、規范化、信息化目標。所有線路一律實行當日發車、專線直達、從門到門，信息反饋、專人負責、全程聯保、誠信價平。安全快捷。 車夫貨運信息部擁有平板、高欄、廂車，特種托運車輛，以線路多元化，降低運輸成本，以低廉的優勢和貨運公司現代化的貨運理念，為您提供全面的物流服務。 公司秉承“誠信為本、價優高效”的經營理念，提倡“以客為尊”的服務宗旨，貫徹“專業化人才、專業化服務、學習型團隊企業”的管理思想，創建的中國物流企業。公司將繼續不斷的提升服務質量、強化服務功能，為廣大新老客戶提供優質的貨物運輸方案。服務規范:優良的貨運服務講求速度，準確及專業的服務知識。經過多年的努力不懈，我司已備一切成為物流公司的先決條件。同時與業內其它公司保持緊密及良好的業務關系獲得他們的支持，保證提供充足的貨物裝載位置托運貨物，我公司的專業員工將以快捷有效的方案完成顧客所托貨物安全準時運抵目的地。

物流信息部原來是這樣被無車承運人殺死的！
　　近期特別熱門的無車承運人已經越來越被貨主所接受，大批的黃牛/信息部開始失業或者轉型做第三方物流。
　　那么，信息部是怎樣被無車承運人殺死的？
　　傳統干線物流的運作模式大致是：“貨主”把從工廠收集的貨源信息寫在物流園的“小黑板”，卡車司機千里迢迢驅車前往物流園/停車場 尋覓貨源，與物流園/停車場里的信息部（黃牛）講好價格，成交之后拉送到*目的地，返程時司機前往就近的物流園再找貨。
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運人殺死的！
　　這種傳統物流的組織方式有很大弊端，主要表現為：
　　1）司機開車搜尋貨源，平均在物流園滯留4至6天；
　　2）司機對信息部依賴程度高，信息不對稱，價格不透明，投訴率也相對高；
　　3）空載率高達40%，回程車難以找到貨。
　　隨著4G、智能手機的普及，司機可在閑余時間通過手機查詢發貨信息，貨主則根據司機認證信息可以聯系托運，并且移動支付越來越方便，使得交易能夠在網上進行。傳統物流園那種黃牛信息部“小黑板”式經營模式，終被移動互聯網無車承運人逐漸殺死
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運人殺死的！
　　在干線物流的長期經營之中，貨主與司機形成半熟人關系，貨主利用自身經驗和資源為司機提升專業咨詢。運滿滿通過“貨主版”與“司機版”兩個App來模塊來服務兩個不同的交易主體，司機通過網絡找到適合自己線路的貨，平臺也有一批操作托運單子的人。
　　運滿滿等團隊善于地推，由地推人員手把手教司機和貨主安裝App，并在全國區域進行地毯式滲透，運滿滿在2年時間內覆蓋了85萬貨主、390多萬重卡司機，每天600萬貨源信息在平臺上發布。
　　貨主或司機都必須經過嚴格身份審核，平臺防止司機搶單后爽約，司機須預先繳納定金；平臺不定期公布不遵守游戲規則的貨主黑名單，信用體系的構建也大大增強了貨主對貨運APP的信息。
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運人殺死的！
　　對于所有貨運平臺來說，適應推行的“無車承運人”模式；在降低成本同時，讓司機、貨主們賺到錢才是需要考慮的問題。

車夫回程車貨運信息部承接黑龍江省境內發往全國各地整車零擔貨物運輸，長途搬家，國際搬家，轎車托運，航空物流，自備各型大小車輛，安全時速，歡迎聯系。
車夫回程車貨運信息部有限公司是由運管部門批準，專門從事運輸服務的企業。本公司擁有一批專業的管理人員和專業的運輸隊伍，以嚴格、科學的管理手段，現代化的辦公設施，為客戶提供完善優質的服務。

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