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齊齊哈爾市貨運(yùn)信息部 回頭車
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產(chǎn)品描述

貨運(yùn)信息部4.2米回程貨車 貨運(yùn)部6.8米回程貨車 貨源站9.6米回程貨車 物流信息部13米回程貨車 返程車17.5米回程貨車
4.2米、6.8米、7.6米、8.8米、9.6米、12.5米、13米、16米、17.5米的平板車、高欄車、集裝箱車、專線返程車運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、零擔(dān)拼車、貨車出租、回程車調(diào)派
齊齊哈爾市貨運(yùn)信息部
專業(yè)為貨車貨主調(diào)度的物流企業(yè),本公司主營(yíng)全國(guó)各地大中小城市車輛調(diào)度運(yùn)輸,公司車型有4.2米,5米,6.8米,9.6米,13米
齊齊哈爾市貨運(yùn)信息部
定義
  回程車,通俗說(shuō)法即回頭車,指原本屬于城市(區(qū)域)A的運(yùn)輸車輛,運(yùn)載貨品來(lái)到城市(區(qū)域)B,司機(jī)卸載貨品后仍需返回城市(區(qū)域)A,這些返程運(yùn)輸車輛就屬于回程車范疇。回程車的運(yùn)輸價(jià)格一般會(huì)比本地車(也就是城市B直接發(fā)往城市A的車)價(jià)格實(shí)惠很多。
  折疊編輯本段收費(fèi)
  根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示:回程車的車主收益在單程路線上已經(jīng)計(jì)算好,回程的時(shí)候即使是跑空車也不會(huì)對(duì)其的經(jīng)濟(jì)效造成損失,因此如果此時(shí)有需要回程路線的雇主,車主對(duì)于費(fèi)用一般只會(huì)收取50%-60%甚至更少,即雇主可以節(jié)約40%-50%的運(yùn)費(fèi)成本。
  折疊編輯本段價(jià)值
  回程車具有很大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
  現(xiàn)在在路上跑的很多車子都是空車,實(shí)際上也屬于一種資源的浪費(fèi),尤其對(duì)于貨車來(lái)說(shuō),跑一趟空車需要耗費(fèi)的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都是巨大和可惜的,如果能充分利用這些資源,不論是對(duì)個(gè)人還是社會(huì)都將有很大的效益。
  折疊商業(yè)價(jià)值
  以貨車為例:對(duì)于車主和貨主來(lái)說(shuō),明顯的就是經(jīng)濟(jì)效益,車主可以在單程路線保證成本和效益的情況下再增加一份額外收入,而貨主如果利用回程車將可以節(jié)省原應(yīng)付成本的一半甚至以上。
  折疊社會(huì)價(jià)值
  回程車的利用可以節(jié)省很多車輛資源,有效減少汽車尾氣的排放,在一定程度上控制環(huán)境的污染,節(jié)約了社會(huì)不可再生資源。
  折疊編輯本段信息服務(wù)
  現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多以回程車會(huì)為服務(wù)點(diǎn)的信息服務(wù)公司,比較成功和有影響力的有:車夫回程車貨運(yùn)信息部,一個(gè)主要針對(duì)省內(nèi)中短途回程車服務(wù),一個(gè)針對(duì)省際長(zhǎng)途回程車服務(wù),這類型的服務(wù)公司是有效將車主和貨主聯(lián)系起來(lái)的媒介,其服務(wù)的對(duì)象很廣,既可以是大型物流公司也可以是零散的個(gè)體戶;既可以是規(guī)模性的廠家,也可以是在路上行走的個(gè)人,比起物流公司的針對(duì)這類型信息服務(wù)公司更具人性化、多元化。
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貨運(yùn)信息部-免費(fèi)為貨主找車,我家只找回程貨車,運(yùn)輸超便宜,6-17.5米各種類型貨車任您選擇,有高欄貨車、平板貨車、帶帕梯車等,要找貨運(yùn)信息部,就車夫貨運(yùn)信息部
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產(chǎn)品推薦

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