車夫貨運信息部是一家集物流信息服務(wù)與實體貨運于一體的快速成長型誠信企業(yè)。經(jīng)過不斷發(fā)展壯大，沈陽市大東區(qū)嘉鵬物流貨運信息部以低廉的運輸價格、快速、及時的運輸時效、安全透明的運輸過程為您帶來嶄新的運輸服務(wù)！ 沈陽市大東區(qū)嘉鵬物流貨運信息部主營貨運及周邊配送業(yè)務(wù)。將萬分珍惜您的厚愛，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用快捷，，安全的運輸方式，將您的貨物運送至您的客戶手中。沈陽佳鵬貨運部以的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，24小時為您服務(wù)，車夫回程車貨運信息部秉著“誠實敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神，應(yīng)廣大客戶的需求。 貨運專線運輸業(yè)務(wù)公司服務(wù)承諾：以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念，以先進(jìn)的管理思想，的管理實踐，運用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)和設(shè)備，整合社會物流資源，基于公司干線運輸和倉儲優(yōu)勢為客戶提供超值服務(wù)！歡迎您來電洽談！我公司全年365天全天為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)

信息部在很多不太了解物流行業(yè)的人、還有在相關(guān)部門眼里可能都不怎么看上眼。但實際上這個群體可能是各大城市中物流細(xì)胞中活躍的一部分，他們可能是貨主和物流公司、貨主和司機(jī)們牽線搭橋的人，他們中的一部分人也是甲方企業(yè)們在物流關(guān)鍵時刻的救星。信息部或者黃牛們在咱們眼里也是一個神秘的物流群體，一個在能讓那些物流配貨平臺無法生存的群體...(本文只說信息部與物流企業(yè)們的合作共贏)
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　　怎樣去比喻物流公司與信息部之間的關(guān)系呢，就像是兩位身懷絕技的武林高手，既要爭個高低，又會相互切磋共同成長，那么在現(xiàn)代貨物市場的背景下，物流公司和信息部兩者之間各自都有什么樣的優(yōu)點和缺點，又會有什么樣的競爭，同時還會有那些轉(zhuǎn)變？
　　● 信息部：零擔(dān)運輸被物流公司逐步吞噬整車配送仍是強(qiáng)項
　　信息部顧名思義就是向社會車輛提供貨運信息的中介單位，主要業(yè)務(wù)覆蓋大宗貨物整車運輸，零擔(dān)貨物配送等。
　　但是隨著社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速期，信息部致命的缺點就暴露出來，信息資源整合能力相比物流公司低下，零擔(dān)貨物時效性太差，信息部在配送零擔(dān)貨物時常常需要幾天才能裝滿一車，而且沿路還要到不同地區(qū)卸貨，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物的送達(dá)時間往往不能固定，且時間過長，致使很多商家對此頗有怨言，轉(zhuǎn)而選擇更加方便高效的物流公司。
　　但是大多數(shù)零擔(dān)物流公司由于，車輛，線路，成本和市場定位原因，基本不涉足整車配送環(huán)節(jié)，而信息部則能從社會上調(diào)用各種社會車輛資源服務(wù)于大宗貨物運輸，而且相對物流公司更加便宜，所以主要為整車配送的信息部在這一塊仍然保持優(yōu)勢。
　　● 物流公司：主營零擔(dān)業(yè)務(wù)整車配送是短板
　　由于消費模式的轉(zhuǎn)變和網(wǎng)購的興起，傳統(tǒng)的配送模式已經(jīng)不能滿足市場的需求，而配送快捷、價格低廉、服務(wù)較好的物流公司逐漸被消費者接受，高速高效、安心放心這是許多物流公司的經(jīng)營理念，其宗旨就是：讓貨物盡快并安全的到收貨人所在的目的地，讓收貨人放心，貨款安全回收讓發(fā)貨人放心。
　　看似完經(jīng)營模式也有美中不足，那就是這些公司大多從事的是零擔(dān)貨物的運輸服務(wù)，并不參與整車配送，物流公司不參與整車運輸?shù)闹饕蛴校汉妥约旱闹鳡I業(yè)務(wù)有一定沖突，利潤對比零擔(dān)運輸太低，可用車輛資源少。如果調(diào)用社會車輛則根本沒有利潤，所以這種費力不討好的事也就沒有人來愿意做了。
　　● 雙方優(yōu)勢互補(bǔ)合作共贏
　　對比下來就會發(fā)現(xiàn)，物流公司和信息部之間，各有優(yōu)勢，也各有缺點，信息部主要服務(wù)于整車配送，而零擔(dān)貨物配送由于時效原因則是短板，反之物流公司則主要負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物的運輸，整車配送則是短板。
　　那么有沒有可能兩者之間優(yōu)勢互補(bǔ)呢？答案是當(dāng)然可以。
　　在一些物流公司，為了降低經(jīng)營成本大多會從信息部調(diào)運回頭車輛運輸，而信息部也會把收來的一些零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)由物流公司運輸，信息部從中賺取差價。而且物流公司有時為了保證主營業(yè)務(wù)的零擔(dān)貨物及時到達(dá)，也會在零擔(dān)貨物不足整車的情況下，從信息部調(diào)取一些大宗貨物配車，來保證運輸效率。
　　● 專線物流結(jié)合兩者優(yōu)點異軍突起
　　正是這種合作關(guān)系讓一些從業(yè)者看到了商機(jī)，專線物流從此更多的被人提起，它幾乎結(jié)合了信息部和物流公司的所有優(yōu)點：高速高效、整車運輸、信息服務(wù)，既能滿足大部分客戶對速度的要求，也能滿足某些客戶對量的要求，小到信封文件大到整車貨物，都可運輸。
　　● 編后語
　　信息部與物流公司的關(guān)系并非是對立面，其實就像常人所說那樣，你中有我，我中有你，相伴相生，在現(xiàn)代貨運市場少了其中任何一個都不能正常運行，而兩者之間也是合作大于競爭，實現(xiàn)了雙方的互利共贏。
　　近幾年有很多人都在抱怨貨運市場越來越不好干，利潤越來越低，新興的運輸行業(yè)在不斷的蠶食有限的市場份額。可謂是危機(jī)重重，但是伴隨危機(jī)而來的還有機(jī)遇，就像物流剛剛興起的時候，大多數(shù)信息部老板心里只有一個詞“狼來了”狼的確來了，但同時也帶來了新的機(jī)遇，就如同結(jié)合兩者優(yōu)點的專線物流，其實只要細(xì)心尋找，其實在運輸行業(yè)還是有很多的機(jī)遇等待著你去發(fā)掘。

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