車夫回程車貨運部是一家經營公路物流運輸，以誠信、快捷、高效、安全為特色服務，致力于為客戶提供供應鏈一體化服務的第三方物流企業。公司自主擁有各種車型的長短途貨車100余輛，可承接全國各地的整車零擔運輸、倉儲、配送業務。公司堅持以社會為導向.市場導向.顧客導向,為基本出發點,以整合優化全國各城市優質物流資源,強化信息網絡技術和管理技術的應用,構建一個信息化.標準化.網絡化.現代化.的有強大競爭力的完善物流網絡體系!秉承客戶至上的服務宗旨，借助先進的物流服務理念和豐富的物流操作經驗，為不同客戶量身定做提供專業物流方案和優質、高效的物流服務；從而幫助客戶降低成本，提升市場競爭力。順達貨運以低廉的運輸價格、快速、及時的運輸時效、安全透明的運輸過程為您帶來嶄新的運輸服務！

貨運信息部或者叫配貨站，自上世紀80年代在武漢出現家以來，貨運部就一直陪伴著我們個體卡車司機直到現在。但如今貨運部卻成了我們卡車司機既離不開又恨得牙根癢的地方。
　　● 原本是紐帶如今變仇敵
　　在我剛開始開車的時候，能開貨運部的人都是在各個企業有門路的人。他能拿到你拿到不到的貨源，你找到他就可以找到貨。成交后他也僅僅是從中抽取一點信息費，那都是明碼標價，雙方都在相互誠信的狀態下合作。
　　俗話說自己要想掙錢就得讓別人也掙錢，能人掙著這信息費也算是名至實歸，我們和貨主之間也是靠他們來作為紐帶，也還相安無事。
　　隨著時代的變遷，車輛在增加貨運量也在增加，貨運信息可以用信息爆炸來形容。不管你手里有沒有貨源，只要你是個人在貨運市場租個桌子，就能拿別人的貨源當個“串串”炒貨源掙信息費。照我說他們這樣的投機者的只能叫做寄生蟲。
　　● 競爭激烈導致惡性壓價
　　如今的貨運部如雨后春筍般冒出來，再加上手機上的各種APP，很多“串串”連房租都可以省掉，每天到貨運市場看一下小黑板，再通過自己的客戶端將貨源推送出去，從中抽取信息費掙錢。
　　線上線下的貨運部一多，自然競爭就會變得激烈，廠家的報價沒有只有更低，以至于很多貨源的價格已經低于了正常的市場價格，他們拿到手的貨源已經低價了，那我們卡車司機還能有正常的運價嗎？
　　如果是價格遠高于市場價，我覺得這個差價貨運部裝兜里也無可厚非，畢竟給你的也是合理的價格，人家掙錢也是理所應當的。但貨運部本身接的價格就低還是如此操作，說貨運部沒有參與拉低運價恐怕連他們自己都不信。
　　● 所謂“回程車”成了背鍋俠
　　如今回程車這個概念再次出山，是因為貨運部肯定不愿意承認是自己拉低了運價，于是“回程車”這個背鍋俠就再次被提了出來，而且也達到了它的目的。
　　于是乎很多人開始將造成低運價的矛頭指向了非本省籍的車輛，貨運部成功的將視線轉移，將自己摘了個干干凈凈，隔岸觀火好不舒服。

車夫回程車貨運部是一家集零擔快運、物流配送、車輛為一體的專業物流公司。主要承接上海 江蘇 山東 山西 新疆 溫州 麗水地區發往全國 的線路公司自備車隊及專業吊裝設備，為廣大客戶提供專業化、大規模、全方位的三方物流服務。公司技術力量雄厚，具有多名物流師，可為各類企業設計專業的物流方案。 車夫回程車貨運部全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托，更理解不僅是合作更是共贏與發展，愿與您共同努力創造未來的宏偉大業，成為您永久的真誠朋友！ 車夫回程車貨運部以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。當您選擇了車夫回程車貨運部，我們將以真誠的服務來回贈您對我們的選擇，堅持誠信為本、高效、優質、安全的流程化管理和服務。 我們將本著“至誠至信、精益求精”的經營理念，以客戶為中心，以誠信為準則，以滿意為宗旨，與客戶攜手共進，合作雙贏，共創美好的明天！ 我們將依靠先進的運輸體系，使您的貨物在短的時間內安全、快捷的到達目的地，我們將以百折不撓的熱情和始終如一的服務，讓車夫回程車貨運部成為您永久的合作伙伴信任的朋友。

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