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河池市物流信息部 返程車
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產(chǎn)品描述

貨運(yùn)線路全國(guó) 車輛類型車輛類型 車輛大小車輛大小 車輛特點(diǎn)車輛特點(diǎn) 聯(lián)系方式聯(lián)系方式
車夫返程車物流信息部常年承擔(dān)蘭州發(fā)往河南 山東等省市的貨運(yùn)物流 提供業(yè)務(wù)主要有 空車配貨 整車直發(fā)等等 本著以誠(chéng)為本以信至上的原則 愿與各位長(zhǎng)期合作 實(shí)現(xiàn)雙贏 我們的服務(wù)理念: 1、服務(wù)宗旨:以誠(chéng)為本,追求,安全高效,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 2、經(jīng)營(yíng)理念:互惠互利,共同發(fā)展。 3、質(zhì)量方針:誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新
時(shí)代更迭下的物流大變革——物流信息部
  物流行業(yè)的混沌之氣是越來越嚴(yán)重,有人說,物流從市場(chǎng)生長(zhǎng)走向了海盜時(shí)代,可見一個(gè)亂,企業(yè)在大面積決堤坍塌,特別是物流整車市場(chǎng),猶為嚴(yán)重,其實(shí),我到認(rèn)為,這沒什么好驚慌的,試問那一個(gè)行業(yè)不曾經(jīng)歷過變革:鞋業(yè)變革時(shí),解放布鞋被淹沒了,搖身一變運(yùn)動(dòng)鞋、休閑鞋;電訊變革時(shí),固話機(jī)被淹沒了,搖身一變移動(dòng)機(jī);服飾變革時(shí),長(zhǎng)衫被淹沒了,搖身一變唐裝褀袍等等,買鞋的是越來越多了,打電話的是越來越多了,購(gòu)衣服的也是越來越多了,可是為什么曾經(jīng)此詫風(fēng)云的那么多品牌卻倒下去了?這就需要我們認(rèn)清變革的本質(zhì),有些變革是階段性的,是行業(yè)內(nèi)部發(fā)展到一定階段或受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響而產(chǎn)生行業(yè)大動(dòng)蕩,這種變革拼的是底氣拼的是實(shí)力,誰能堅(jiān)持到后誰就是贏家,挺住本身就是一種的應(yīng)對(duì)策略;而有些變革是歷史性的,是時(shí)代發(fā)展到一定時(shí)期所必須要調(diào)整的,產(chǎn)業(yè)本身必須適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,順應(yīng)發(fā)展的趨勢(shì),積極參與并找準(zhǔn)自己的位置就是一種的應(yīng)對(duì)策略,這種時(shí)代更迭下的變革或許半個(gè)世紀(jì)才會(huì)碰到一次,而我們物流行業(yè),今天所面臨的就是這種時(shí)代更迭下的大變革。作為正處在變革年代的物流人,是一件非常幸運(yùn)的事。
  因?yàn)闀r(shí)代的發(fā)展,需要物流作出新的調(diào)整,來適應(yīng)當(dāng)下以及未來一段時(shí)期的物流需求,這個(gè)時(shí)代,需要什么樣的物流?這讓大家都很茫然,但是有一點(diǎn)是可以肯定的,過往的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)出現(xiàn)了困境,不論是對(duì)行業(yè)本身,還是對(duì)社會(huì)生態(tài)圈,當(dāng)下的物流究竟應(yīng)該怎么走?是一條只有方向沒有道路的大航向,就如同**初期要怎么改革?計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期要怎么走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)?國(guó)有制要怎么走向股份制?等等問題一樣,需要在方向的指引下闖出新的路子。
  方向在那里呢?今天,我們首先就一起來剖析下物流整車市場(chǎng)這股龍卷風(fēng)的走向,也就是眼下生存茫然的物流信息部,信息部的日子現(xiàn)在就如同一個(gè)被宣判死刑的病人一樣,荒亂無助,蕭色冷清。隨著社會(huì)物流業(yè)的快速發(fā)展,物流業(yè)本身是越來越興旺的,物流業(yè)的形態(tài)也更精彩,這就注定要有更多的人參與進(jìn)來,更好的服務(wù)這個(gè)產(chǎn)業(yè),物流人的隊(duì)伍也一定會(huì)越來越龐大,那為什么這一群在行業(yè)扎根十?dāng)?shù)載的物流先輩要走向淘汰的邊沿,是乎是有點(diǎn)一朝天子一朝臣的意思,不是沒有位置,而是位置需要更適應(yīng)的人來接替,認(rèn)清了這一點(diǎn),我想,物流信息部的老板們也就能明白是怎么一回事了。新的時(shí)代下,物流信息部的方向必須放下自己,抱團(tuán)合作,資源共享,走向行業(yè)大聯(lián)合,才是大勢(shì)。原因很簡(jiǎn)單,整車市場(chǎng)過往的主導(dǎo)者是信息部,而今的主導(dǎo)者已經(jīng)轉(zhuǎn)向了貨車主,說白了,整車市場(chǎng)的信息部時(shí)代已經(jīng)過去了,即將迎來的是貨車時(shí)代。在這個(gè)行業(yè)打拼了十?dāng)?shù)載的信息部要么被時(shí)代淘汰,要么積極轉(zhuǎn)型,順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),抱團(tuán)合作,參與貨車新時(shí)代的建設(shè),走向行業(yè)大聯(lián)合,在積極參與程中,找準(zhǔn)自己的位置,深入發(fā)展自己。
  如何轉(zhuǎn)型是需要在積極參與的過程中,來定位自己的,沒有已經(jīng)鋪好的道路,有的只是方向,方向?qū)α?,道路再曲折也有成功的那,在與信息部老板的交流中,很多在迷茫的老板,有種病急亂投醫(yī)的感覺,已經(jīng)白白的丟掉了自己很多資本,他們根本就沒有意識(shí)到,參與轉(zhuǎn)型的籌碼正在一點(diǎn)點(diǎn)的喪失,就如同,很多古董的主人手拽著無價(jià)古物自己確并不知曉,廉價(jià)出售給那些懂寶的收藏家,不得不讓人擔(dān)憂呀。
  行業(yè)的大變革不論怎么走,終都少不了物流信息部手上的資源和參與,而信息部手上的資源少一個(gè)不少,多一個(gè)不多,但少了大家就行不通了,所以,當(dāng)信息部人單兵作戰(zhàn)時(shí),就只能是幫助別人搭舞臺(tái),加速自己的下臺(tái),而只有大家一起抱團(tuán)合作,資源共享,才能在新的時(shí)代下,搭建自己的舞臺(tái),讓自己有上臺(tái)和下臺(tái)的自。如何實(shí)現(xiàn)抱團(tuán),如何實(shí)現(xiàn)共享呢?當(dāng)然不能靠感情,抱團(tuán)需要有利益,共享需要有成效,這樣,才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)的大聯(lián)合。
  整車市場(chǎng)的下一個(gè)時(shí)代就是貨車的時(shí)代,在這個(gè)時(shí)代,作為信息部我們?nèi)绾伍_啟這一時(shí)代,共享整車市場(chǎng)的下一個(gè)黃金年代,籌碼實(shí)際上是掌握在我們這一群信息部人的手中的,我們?cè)趺茨軌蛏瞪档陌鸦I碼輕易的交給別人,讓別人來主宰我們的命運(yùn)呢?
  物流信息部的籌碼是什么呢?至少有兩個(gè),一個(gè)是資源,另一個(gè)是時(shí)間。資源是什么,我們手上寶貴的資源就是車源與貨源,千萬不要少看手上的那些個(gè)零零散散的司機(jī),司機(jī)就是車源,它們就是整車市場(chǎng)的下一個(gè)時(shí)代,你本子上掌握了多少的車源就等于你在行業(yè)里掌握了多少的未來,貨源亦是如此,貨源如同牛鼻子,只有你擁有了貨源也能牽出車源,才能去到下一個(gè)時(shí)代。時(shí)間是什么?時(shí)間就是速度,時(shí)間也就是金錢,車的時(shí)代來了,車是有限的,你慢一步就給了別人快一步的機(jī)會(huì)。物流交易固然能產(chǎn)生收益,在這個(gè)千載難逢的機(jī)遇面前,物流資源將產(chǎn)生出更大的收益,把握住自己手上的籌碼,這是我們走向下一個(gè)黃金時(shí)代的資本。
  近期有利益,遠(yuǎn)期有發(fā)展,新的時(shí)代下,信息部遇到了百年一遇的大機(jī)會(huì),團(tuán)結(jié)起來,共同走向聯(lián)盟,物流信息部的出路就是物流人自己的手里。
河池市物流信息部
信息部在很多不太了解物流行業(yè)的人、還有在相關(guān)部門眼里可能都不怎么看上眼。但實(shí)際上這個(gè)群體可能是各大城市中物流細(xì)胞中活躍的一部分,他們可能是貨主和物流公司、貨主和司機(jī)們牽線搭橋的人,他們中的一部分人也是甲方企業(yè)們?cè)谖锪麝P(guān)鍵時(shí)刻的救星。信息部或者黃牛們?cè)谠蹅冄劾镆彩且粋€(gè)神秘的物流群體,一個(gè)在能讓那些物流配貨平臺(tái)無法生存的群體...(本文只說信息部與物流企業(yè)們的合作共贏)
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  怎樣去比喻物流公司與信息部之間的關(guān)系呢,就像是兩位身懷絕技的武林高手,既要爭(zhēng)個(gè)高低,又會(huì)相互切磋共同成長(zhǎng),那么在現(xiàn)代貨物市場(chǎng)的背景下,物流公司和信息部?jī)烧咧g各自都有什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),又會(huì)有什么樣的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)還會(huì)有那些轉(zhuǎn)變?
  ● 信息部:零擔(dān)運(yùn)輸被物流公司逐步吞噬整車配送仍是強(qiáng)項(xiàng)
  信息部顧名思義就是向社會(huì)車輛提供貨運(yùn)信息的中介單位,主要業(yè)務(wù)覆蓋大宗貨物整車運(yùn)輸,零擔(dān)貨物配送等。
  但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速期,信息部致命的缺點(diǎn)就暴露出來,信息資源整合能力相比物流公司低下,零擔(dān)貨物時(shí)效性太差,信息部在配送零擔(dān)貨物時(shí)常常需要幾天才能裝滿一車,而且沿路還要到不同地區(qū)卸貨,導(dǎo)致了零擔(dān)貨物的送達(dá)時(shí)間往往不能固定,且時(shí)間過長(zhǎng),致使很多商家對(duì)此頗有怨言,轉(zhuǎn)而選擇更加方便高效的物流公司。
  但是大多數(shù)零擔(dān)物流公司由于,車輛,線路,成本和市場(chǎng)定位原因,基本不涉足整車配送環(huán)節(jié),而信息部則能從社會(huì)上調(diào)用各種社會(huì)車輛資源服務(wù)于大宗貨物運(yùn)輸,而且相對(duì)物流公司更加便宜,所以主要為整車配送的信息部在這一塊仍然保持優(yōu)勢(shì)。
  ● 物流公司:主營(yíng)零擔(dān)業(yè)務(wù)整車配送是短板
  由于消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變和網(wǎng)購(gòu)的興起,傳統(tǒng)的配送模式已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需求,而配送快捷、價(jià)格低廉、服務(wù)較好的物流公司逐漸被消費(fèi)者接受,高速高效、安心放心這是許多物流公司的經(jīng)營(yíng)理念,其宗旨就是:讓貨物盡快并安全的到收貨人所在的目的地,讓收貨人放心,貨款安全回收讓發(fā)貨人放心。
  看似完經(jīng)營(yíng)模式也有美中不足,那就是這些公司大多從事的是零擔(dān)貨物的運(yùn)輸服務(wù),并不參與整車配送,物流公司不參與整車運(yùn)輸?shù)闹饕蛴校汉妥约旱闹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)有一定沖突,利潤(rùn)對(duì)比零擔(dān)運(yùn)輸太低,可用車輛資源少。如果調(diào)用社會(huì)車輛則根本沒有利潤(rùn),所以這種費(fèi)力不討好的事也就沒有人來愿意做了。
  ● 雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作共贏
  對(duì)比下來就會(huì)發(fā)現(xiàn),物流公司和信息部之間,各有優(yōu)勢(shì),也各有缺點(diǎn),信息部主要服務(wù)于整車配送,而零擔(dān)貨物配送由于時(shí)效原因則是短板,反之物流公司則主要負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物的運(yùn)輸,整車配送則是短板。
  那么有沒有可能兩者之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)呢?答案是當(dāng)然可以。
  在一些物流公司,為了降低經(jīng)營(yíng)成本大多會(huì)從信息部調(diào)運(yùn)回頭車輛運(yùn)輸,而信息部也會(huì)把收來的一些零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)由物流公司運(yùn)輸,信息部從中賺取差價(jià)。而且物流公司有時(shí)為了保證主營(yíng)業(yè)務(wù)的零擔(dān)貨物及時(shí)到達(dá),也會(huì)在零擔(dān)貨物不足整車的情況下,從信息部調(diào)取一些大宗貨物配車,來保證運(yùn)輸效率。
  ● 專線物流結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)異軍突起
  正是這種合作關(guān)系讓一些從業(yè)者看到了商機(jī),專線物流從此更多的被人提起,它幾乎結(jié)合了信息部和物流公司的所有優(yōu)點(diǎn):高速高效、整車運(yùn)輸、信息服務(wù),既能滿足大部分客戶對(duì)速度的要求,也能滿足某些客戶對(duì)量的要求,小到信封文件大到整車貨物,都可運(yùn)輸。
  ● 編后語(yǔ)
  信息部與物流公司的關(guān)系并非是對(duì)立面,其實(shí)就像常人所說那樣,你中有我,我中有你,相伴相生,在現(xiàn)代貨運(yùn)市場(chǎng)少了其中任何一個(gè)都不能正常運(yùn)行,而兩者之間也是合作大于競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)了雙方的互利共贏。
  近幾年有很多人都在抱怨貨運(yùn)市場(chǎng)越來越不好干,利潤(rùn)越來越低,新興的運(yùn)輸行業(yè)在不斷的蠶食有限的市場(chǎng)份額。可謂是危機(jī)重重,但是伴隨危機(jī)而來的還有機(jī)遇,就像物流剛剛興起的時(shí)候,大多數(shù)信息部老板心里只有一個(gè)詞“狼來了”狼的確來了,但同時(shí)也帶來了新的機(jī)遇,就如同結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的專線物流,其實(shí)只要細(xì)心尋找,其實(shí)在運(yùn)輸行業(yè)還是有很多的機(jī)遇等待著你去發(fā)掘。
河池市物流信息部
車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家集貨運(yùn)代理、專線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商,為您提供全國(guó)各地長(zhǎng)短途整車、零擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、廠房搬遷、設(shè)備以及轎車運(yùn)輸?shù)确?wù)。運(yùn)營(yíng)及合作貨運(yùn)專線覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
多年來,該公司秉承"客戶至上,誠(chéng)信為本"的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持"服務(wù)、誠(chéng)信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念,運(yùn)用現(xiàn)代物流管理先進(jìn)模式及管理經(jīng)驗(yàn),以增加物流運(yùn)作的可靠性,為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的一致**。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是該公司全體員工對(duì)客戶的承諾。
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河池市物流信息部
車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家從事許昌及周邊地區(qū)貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)信息咨詢的企業(yè)。為各大企業(yè)、廠礦和各位經(jīng)營(yíng)者免費(fèi)提供的貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)價(jià)格、的貨物運(yùn)輸成本核算。同時(shí)承接全國(guó)各地貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),接洽空車配貨,承接大型設(shè)備的長(zhǎng)短途運(yùn)輸。我們擁有許昌至全國(guó)各地的數(shù)條專線,每天都有貨物運(yùn)出。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。當(dāng)您選擇了車夫回程車貨運(yùn)信息部,我們將以真誠(chéng)的服務(wù)來回贈(zèng)您對(duì)我們的選擇,堅(jiān)持誠(chéng)信為本、高效、優(yōu)質(zhì)、安全的流程化管理和服務(wù)。我們將本著“至誠(chéng)至信、精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念,以客戶為中心,以誠(chéng)信為準(zhǔn)則,以滿意為宗旨,與客戶攜手共進(jìn),合作雙贏,共創(chuàng)美好的明天!
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車夫返程車物流信息部在林安物流園、奧邦物流信息市場(chǎng)、泰邦貨運(yùn)市場(chǎng)、安發(fā)停車場(chǎng)、冠通停車場(chǎng)、天健廣場(chǎng)、銀河停車場(chǎng)、南海安信停車場(chǎng),泰邦貨運(yùn)市場(chǎng)等貨車集中的地方都有信息工作人員,可隨時(shí)了解廣州往返全國(guó)各地的各種車型數(shù)量,及時(shí)掌握市場(chǎng)行情。信息部的數(shù)據(jù)庫(kù)中存有全國(guó)各地經(jīng)常往返廣東的三千多臺(tái)貨車的資料,可隨時(shí)查詢某條線路上有哪些車在跑,目前有哪些車在廣東境內(nèi)。 多年來為廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、梅州、河源、汕頭等地的物流車夫返程車物流信息部、貨運(yùn)站、直客貨主調(diào)車不計(jì)其數(shù)??膳扇藥к嚨揭陨细鞯匮b貨。信息費(fèi)優(yōu)惠!現(xiàn)車夫返程車物流信息部在全國(guó)三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn),同時(shí)依托大量的運(yùn)輸需求,和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò),能為客戶完成全國(guó)范圍內(nèi)的零擔(dān)貨物配載發(fā)運(yùn)。車夫返程車物流信息部物流系統(tǒng)配置了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息化管理及嚴(yán)格的人員、車輛管理制度,從而有效**了安全、高效、及時(shí)、快捷的物流服務(wù)的實(shí)施。 車夫返程車物流信息部經(jīng)過多年在廣州物流、廣州貨運(yùn)行業(yè)的拼打,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在廣州物流車夫返程車物流信息部、廣州貨運(yùn)車夫返程車物流信息部及廣大生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易車夫返程車物流信息部中享有良好的口碑。我們完全有能力、有實(shí)力履行對(duì)您的承諾,車夫返程車物流信息部重金600萬擔(dān)保貨物安全送達(dá)! 車夫返程車物流信息部服務(wù)宗旨“尊客愛貨,信譽(yù)至上”。本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo),為您設(shè)計(jì)合理的物流方案。更希望通過我們勤勉盡責(zé)的化服務(wù)與貴車夫返程車物流信息部建立起長(zhǎng)期、互惠互利的友好合作關(guān)系,共創(chuàng)美好明天。
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