車夫返程車物流信息部是一家從事國內(nèi)運(yùn)輸，倉儲，結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，主要以全國貨運(yùn)為主。并在全國多個(gè)省、市、自治區(qū)，大中小城鄉(xiāng)建立了物流網(wǎng)點(diǎn)，與國內(nèi)多家企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。為客戶提供上門提貨、送貨上門的一站式服務(wù)。現(xiàn)有擁有整合各種運(yùn)輸車輛、車型有高欄、平板、高低板、直板、翻斗自卸車。一般車長為4.2米、 6.8米、9.6米、13米、17.5米等。
車夫貨運(yùn)信息部位與鞏義芝田開發(fā)區(qū)310國道大型停車場院內(nèi)。擁有5.3米6.8米7.5米8.6米9.6米13米16米17.5米平板 高覽 大型平板、高低板、高覽、箱式 半掛車、全掛車、廂式半掛車、各種車輛近百部，專業(yè)從事各個(gè)地區(qū)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。自公司成立以來，華通貨運(yùn)始終恪守“立足市場、以質(zhì)取勝、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，贏得了客戶的信賴和社會的認(rèn)可，樹立了“華通貨運(yùn)”的品牌。
    車夫貨運(yùn)信息部堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，追求客戶的滿意度為動(dòng)力，嚴(yán)格、完善、規(guī)范化的管理機(jī)制為**，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)順利通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。為廣大客戶提供更加周到、便捷、安全及時(shí)的貨運(yùn)服務(wù)，讓您真正享受到人在家中坐，收發(fā)全國貨，24小時(shí)全方位為您提供服務(wù)。
    為了使廣大客戶的財(cái)產(chǎn)得到更加有效的保護(hù),凡在公司托運(yùn)并參與投保的貨物，如遇意外損失將在時(shí)間內(nèi)獲得賠償。
    車夫貨運(yùn)信息部—貫秉承“完整無損、萬無一失”為企業(yè)服務(wù)宗旨。以人為本，以物為媒，—握華通手，永遠(yuǎn)是朋友的原則，致力于貨運(yùn)行業(yè)的開拓和創(chuàng)新。
    服務(wù)宗旨：“完整無損、萬無一失”
    服務(wù)理念：“一切為了讓客戶放心”
    服務(wù)信條：“安全、快捷、可依賴”
    服務(wù)承諾：“交貨迅速，服務(wù)周到，收費(fèi)合理”
    我們珍惜您的每一次到來，愿我們真誠的服務(wù)連接起您與華通物流人友誼的紐帶，架起您經(jīng)濟(jì)騰飛的橋梁，共創(chuàng)輝煌。

近一段時(shí)間以來，隨著全國疫情形勢的逐步好轉(zhuǎn)及支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)政策措施的相繼，各行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐步恢復(fù)，物流行業(yè)也呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，物流企業(yè)復(fù)工率穩(wěn)步回升，但地區(qū)之間復(fù)工復(fù)產(chǎn)程度不一，導(dǎo)致物流企業(yè)復(fù)工依然面臨不少困難。
　　一、我區(qū)物流業(yè)運(yùn)行情況
　　1-3月份，我區(qū)物流運(yùn)行受新冠沖擊較大，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同性減弱導(dǎo)致物流需求下降，但電商物流和網(wǎng)絡(luò)購物增長。1-2月，全區(qū)社會物流總額811.69億元，同比下降12.67%，其中：農(nóng)產(chǎn)品物流總額40.60億元，同比下降0.44%；工業(yè)品物流總額587.60億元，同比下降5.20%；批發(fā)業(yè)物流總額173.82億元，同比下降32.50%；進(jìn)口貨物物流總額6.80億元，同比下降18.0%；單位與居民物品物流總額2.87億元，同比下降7.1%。預(yù)計(jì)1-3月全區(qū)物流總額增速同比下降15%左右。
　　公路物流。3月份，隨著我區(qū)工業(yè)企業(yè)的快速復(fù)工和國家道路通行費(fèi)減免政策的落實(shí)及近期油價(jià)下浮等原因，公路運(yùn)輸活動(dòng)在快速恢復(fù)。具有一般納稅人的第三方專業(yè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量恢復(fù)明顯，普遍恢復(fù)到日常60%-70%的水平。
　　鐵路物流。疫情防控初期，由于公路車輛通行管控的原因，鐵路物流在疫情防控初期業(yè)務(wù)量大幅增長。3月以來，由于公路運(yùn)輸逐漸恢復(fù)，高速通行免費(fèi)，以及油價(jià)下跌等因素，加之煤炭、鋼鐵等大宗產(chǎn)品需求乏力等原因，鐵路物流發(fā)運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)量下降比較明顯。
　　快遞物流。由于商場停業(yè)，以及人員管控的原因帶來的消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，1-2月，全區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入1.48億元，同比增長6.7%；快遞業(yè)務(wù)量683.14萬件，同比增長17.83%。隨著全區(qū)主要快遞企業(yè)全面復(fù)工和快遞員復(fù)崗率的提高，快遞行業(yè)恢復(fù)的速度進(jìn)一步加快。
　　二、物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況
　　通過對我區(qū)重點(diǎn)物流園區(qū)和A級物流企業(yè)的摸底調(diào)查，我區(qū)物流行業(yè)復(fù)工速度明顯加快，各類型物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。
　　（一）A級物流企業(yè)基本全面復(fù)工。全區(qū)46戶A級物流企業(yè)涉及鐵路運(yùn)輸、集裝箱專線運(yùn)輸、冷鏈物流、倉儲物流、物流園區(qū)，專線運(yùn)輸、郵政速遞、電力**、通信儲運(yùn)**等各種物流業(yè)務(wù)類型。截至3月底，已有43戶A級物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率達(dá)93.5%。其中，4A級物流企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
　　（二）物流園區(qū)業(yè)務(wù)正逐步恢復(fù)中。通過對寧夏交通物流集團(tuán)、寧夏眾一物流園和吳忠金屬物流園等園區(qū)的摸底調(diào)查，園區(qū)內(nèi)物流商戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。其中，寧夏交通物流集團(tuán)下轄的寧夏交通物流園和銀古物流園是銀川市零擔(dān)物流企業(yè)集中區(qū)，園區(qū)內(nèi)共有物流商戶268家，已復(fù)工250家，復(fù)工率為93％。寧夏眾一物流園以第三方物流和物流信息部為主，園區(qū)共有大小物流商戶360戶，其中具有一般納稅人153戶的較大型物流商戶全部復(fù)工，207戶小型物流貨運(yùn)信息部，有140戶已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整個(gè)園區(qū)物流商戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率為81.4%。吳忠市金屬物流園復(fù)工復(fù)產(chǎn)率也達(dá)到70%以上。物流園區(qū)內(nèi)物流商戶的普遍復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)志著我區(qū)物流行業(yè)全面復(fù)蘇。
　　三、疫情對物流行業(yè)發(fā)展的影響
　　從目前情況看，我區(qū)物流行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)整體勢頭良好，我區(qū)物流行業(yè)已經(jīng)從推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段轉(zhuǎn)向提升業(yè)務(wù)量階段。現(xiàn)主要存在以下幾個(gè)問題。
　　（一）物流企業(yè)復(fù)工不達(dá)產(chǎn)的情況較多。由于疫情防控尚未全面解除，各類商貿(mào)流通企業(yè)、批發(fā)與零售市場復(fù)工復(fù)產(chǎn)有限，終導(dǎo)致需求不足；加上省份之間政策執(zhí)行力度不一、不同行業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行存在差異，崗位密度控制、企業(yè)成本支出壓力增大等因素的影響，導(dǎo)致我區(qū)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量不足、企業(yè)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛等資源閑置等情況。目前物流企業(yè)仍普遍面臨嚴(yán)重虧損問題，企業(yè)不得不實(shí)行靈活調(diào)薪措施，這又將進(jìn)一步增加招工用工難度。
　　從調(diào)研情況看，經(jīng)營靈活度高、業(yè)務(wù)覆蓋面廣的物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)較快，基本能達(dá)到70%以上。從事專業(yè)物流業(yè)務(wù)，如鐵路運(yùn)輸、倉儲、通信器材儲運(yùn)、大型干線道路運(yùn)輸，專運(yùn)線業(yè)務(wù)、冷鏈物流等受運(yùn)價(jià)影響大、可替換運(yùn)輸方式多、受季節(jié)影響強(qiáng)的專業(yè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢，業(yè)務(wù)恢復(fù)平均不足50%。
　　（二）冷鏈物流企業(yè)受影響較大。我區(qū)的冷鏈物流企業(yè)主要從事供港蔬菜運(yùn)輸，業(yè)務(wù)模式多以種植加運(yùn)輸為主。受疫情影響，今年我區(qū)供港蔬菜等農(nóng)作物種植期推后，加上啟動(dòng)資金、種植采收人員缺乏等因素影響，我區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)恢復(fù)較為困難，恢復(fù)率不足30%，大多冷鏈運(yùn)輸車輛在外地承運(yùn)普貨或快遞。
　　（三）物流企業(yè)運(yùn)營資金壓力大。通過摸底調(diào)查，由于物流業(yè)務(wù)恢復(fù)率低，物流企業(yè)人工成本、經(jīng)營成本等基本運(yùn)營開支較大，我區(qū)物流企業(yè)普遍存在運(yùn)營資金壓力大的問題。國家雖各種支持企業(yè)融資的政策，但由于我區(qū)物流行業(yè)企業(yè)普遍為輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，申請貸款的難度大；在企業(yè)本身有貸款的情況下，再貸款難度更大；民營銀行拆借費(fèi)率大，有些銀行還提高了貸款審批權(quán)限，個(gè)別銀行執(zhí)行國家政策不到位，以上因素均導(dǎo)致物流企業(yè)融資困難。
　　（四）生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的恢復(fù)情況直接影響著我區(qū)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)恢復(fù)。工業(yè)品物流占我區(qū)社會物流總額的70%左右，我區(qū)工業(yè)產(chǎn)品大多以生產(chǎn)原材料為主。此次疫情對我國工業(yè)供應(yīng)鏈體系造成了一定的影響，一方面下游生產(chǎn)企業(yè)對原材料的消耗降低和需求減少，另一方面我區(qū)部分工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)但產(chǎn)品的市場需求未釋放，導(dǎo)致企業(yè)庫存增加，如：汽車、房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)工較慢，導(dǎo)致鋼鐵，輪胎等企業(yè)庫存壓力大。隨著國際疫情的進(jìn)一步加重，我區(qū)外貿(mào)企業(yè)市場開拓遇到的困難將進(jìn)一步加大，很可能會導(dǎo)致這一情況進(jìn)一步加劇，進(jìn)而造成我區(qū)工業(yè)物流需求大幅下降。
　　四、下一步工作
　　下一步，自治區(qū)商務(wù)廳將在確保疫情防控工作的前提下，盡快組織區(qū)內(nèi)物流企業(yè)根據(jù)自身情況有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)；積極協(xié)助物流企業(yè)加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)對接，充分培育和釋放物流需求，恢復(fù)跨省干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)、城鄉(xiāng)物流配送業(yè)務(wù)；協(xié)調(diào)鐵路部門為我區(qū)物流企業(yè)給予運(yùn)力**和價(jià)格優(yōu)惠；配合有關(guān)部門盡快對面向物流企業(yè)，特別是中小微型物流企業(yè)的紓困方案和支持措施，為物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供政策**，幫助物流企業(yè)渡過難關(guān)。

近日，物流信息部成立了司機(jī)服務(wù)中心，安排專人深入一線與司機(jī)溝通，根據(jù)司機(jī)師傅的需求與建議不斷改進(jìn)運(yùn)輸工作，提高服務(wù)質(zhì)量。
　　車輛出入廠在1.5小時(shí)內(nèi)完成
　　司機(jī)服務(wù)中心明確調(diào)度崗位職能，內(nèi)外調(diào)度員互相配合、監(jiān)督。內(nèi)調(diào)負(fù)責(zé)維護(hù)車輛承運(yùn)信息，整理分析車源信息，接聽熱線電話并聯(lián)系外調(diào)赴現(xiàn)場解決；外調(diào)負(fù)責(zé)深入一線調(diào)研鋼材發(fā)運(yùn)流程，取消不能夠產(chǎn)生增值或冗余的環(huán)節(jié)，輔助協(xié)調(diào)出入廠庫、過磅、裝卸車等環(huán)節(jié)，縮短各環(huán)節(jié)用時(shí)，力爭使車輛出入廠在1.5小時(shí)內(nèi)完成，持續(xù)減少無效等待，限度提高車輛周轉(zhuǎn)率。

車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家集貨運(yùn)代理、專線運(yùn)輸、倉儲配送于一體的物流服務(wù)提供商，為您提供全國各地長短途整車、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲配送、廠房搬遷、設(shè)備以及轎車運(yùn)輸?shù)确?wù)。運(yùn)營及合作貨運(yùn)專線覆蓋全國200多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
    多年來，該公司秉承"客戶至上，誠信為本"的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持"服務(wù)、誠信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營理念，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理先進(jìn)模式及管理經(jīng)驗(yàn)，以增加物流運(yùn)作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的一致**。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是該公司全體員工對客戶的承諾。
    致力于打造公司為講誠信、服務(wù)好、價(jià)格合理的貨運(yùn)專線公司。誠實(shí)守信是公司的靈魂！安全快捷是公司的命脈！貼心服務(wù)是公司的文化！您的滿意是公司的追求！
車夫返程車物流信息部在林安物流園、奧邦物流信息市場、泰邦貨運(yùn)市場、安發(fā)停車場、冠通停車場、天健廣場、銀河停車場、南海安信停車場,泰邦貨運(yùn)市場等貨車集中的地方都有信息工作人員，可隨時(shí)了解廣州往返全國各地的各種車型數(shù)量，及時(shí)掌握市場行情。信息部的數(shù)據(jù)庫中存有全國各地經(jīng)常往返廣東的三千多臺貨車的資料，可隨時(shí)查詢某條線路上有哪些車在跑，目前有哪些車在廣東境內(nèi)。 多年來為廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、梅州、河源、汕頭等地的物流車夫返程車物流信息部、貨運(yùn)站、直客貨主調(diào)車不計(jì)其數(shù)。可派人帶車到以上各地裝貨。信息費(fèi)優(yōu)惠！現(xiàn)車夫返程車物流信息部在全國三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，同時(shí)依托大量的運(yùn)輸需求，和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，能為客戶完成全國范圍內(nèi)的零擔(dān)貨物配載發(fā)運(yùn)。車夫返程車物流信息部物流系統(tǒng)配置了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息化管理及嚴(yán)格的人員、車輛管理制度，從而有效**了安全、高效、及時(shí)、快捷的物流服務(wù)的實(shí)施。 車夫返程車物流信息部經(jīng)過多年在廣州物流、廣州貨運(yùn)行業(yè)的拼打,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在廣州物流車夫返程車物流信息部、廣州貨運(yùn)車夫返程車物流信息部及廣大生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易車夫返程車物流信息部中享有良好的口碑。我們完全有能力、有實(shí)力履行對您的承諾，車夫返程車物流信息部重金600萬擔(dān)保貨物安全送達(dá)！ 車夫返程車物流信息部服務(wù)宗旨“尊客愛貨，信譽(yù)至上”。本著安全、及時(shí)、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo)，為您設(shè)計(jì)合理的物流方案。更希望通過我們勤勉盡責(zé)的化服務(wù)與貴車夫返程車物流信息部建立起長期、互惠互利的友好合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天。
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