車(chē)夫返程車(chē)物流信息部是一家從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，主要以全國(guó)貨運(yùn)為主。并在全國(guó)多個(gè)省、市、自治區(qū)，大中小城鄉(xiāng)建立了物流網(wǎng)點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。為客戶(hù)提供上門(mén)提貨、送貨上門(mén)的一站式服務(wù)。現(xiàn)有擁有整合各種運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)型有高欄、平板、高低板、直板、翻斗自卸車(chē)。一般車(chē)長(zhǎng)為4.2米、 6.8米、9.6米、13米、17.5米等。
車(chē)夫貨運(yùn)信息部是一家從事全國(guó)各地公路貨物、零擔(dān)配載、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、回程配載的運(yùn)輸企業(yè)。為了更好地開(kāi)拓全國(guó)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，先后同全國(guó)各地區(qū)中小型物流企業(yè)互相*、聯(lián)合運(yùn)輸、形成了以本地區(qū)為中心輻射全國(guó)各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 　　
     車(chē)夫貨運(yùn)信息部以實(shí)際行動(dòng)，不斷改進(jìn)、強(qiáng)化管理、現(xiàn)已完善了一套快捷、跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、管理智能化、辦公自動(dòng)化、作業(yè)機(jī)械化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流管理體系，為客戶(hù)提供門(mén)對(duì)門(mén)、庫(kù)對(duì)庫(kù)的一站式物流服務(wù)。 　　本公司以誠(chéng)信求實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真、誠(chéng)誠(chéng)懇懇、一如既往地堅(jiān)持“以客為本、服務(wù)”的服務(wù)理念，拓展服務(wù)領(lǐng)域，做好物流服務(wù)工作。歡迎新老客戶(hù)光臨！

貨運(yùn)信息網(wǎng)總部位于 深圳，今日物流通，全國(guó)的物流貨運(yùn)信息網(wǎng)是一家以 互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)為發(fā)展起點(diǎn)，集研發(fā)、運(yùn)維、銷(xiāo)售的綜合性互動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，公司擁有雄厚的資本實(shí)力、強(qiáng)大的研發(fā)能力，熟稔的運(yùn)營(yíng)能力。做全球的 物流業(yè) 電子商務(wù)平臺(tái)是我們的企業(yè)遠(yuǎn)景，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為客戶(hù)提供的用戶(hù)體驗(yàn)是我們的企業(yè)使命。 　目前已經(jīng)在 成都、 西安、 廣州、 重慶、 長(zhǎng)沙、上海設(shè)有分公司，在 達(dá)州設(shè)有辦事處，業(yè)務(wù)涉及遍及全國(guó)的60多個(gè)城市。 　貨運(yùn)信息網(wǎng)是 成都環(huán)鴿科技有限公司旗下的物流行業(yè)網(wǎng)站 　●信息及時(shí)：短信，終端，web等即時(shí)通知。 　●信息有效：對(duì)每個(gè)會(huì)員都進(jìn)行認(rèn)證和，開(kāi)放信譽(yù)評(píng)價(jià)和用戶(hù)投訴，確保信息的真實(shí)有效性。 　●信息量全：包括一、二、 城市車(chē)源/貨源信息。 　●針對(duì)性：每一條信息只為您所需，用戶(hù)可以按需定制，針對(duì)性。 　●使用貼心：找物流、尋專(zhuān)線、發(fā)快件、搬家、運(yùn)輸，上今日.物流通，一切盡在您掌握中。
    企業(yè)文化
    貨運(yùn)信息網(wǎng)具備分布全國(guó)各城市的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，形成資源共享的實(shí)力聯(lián)盟。對(duì)物流企業(yè)而言，在聯(lián)盟內(nèi)可以得到異地優(yōu)勢(shì)專(zhuān)線的支持，直接面向全國(guó)進(jìn)行貨運(yùn)代理，有效的提高自己的市場(chǎng)占有率，提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)貨主而言，可以通過(guò)聯(lián)盟快速找到遍及全國(guó)各地的專(zhuān)線 物流公司提供的競(jìng)爭(zhēng)力貨運(yùn)線路，將物流成本做到小化，從而限度的提高收益。
    網(wǎng)站定位
    做全國(guó)的、開(kāi)放的、中立的 物流業(yè)電子信息平臺(tái)，為客戶(hù)提供有效、及時(shí)、有針對(duì)性的物流信息。
    網(wǎng)站愿景
    做全國(guó)的、開(kāi)放的、中立的 物流業(yè)電子信息平臺(tái)。今日.物流通企業(yè)使命：讓天下沒(méi)有難做的物流；讓天下沒(méi)有難找的物流。今日.物流通企業(yè)價(jià)值觀：客戶(hù)：關(guān)注客戶(hù)的關(guān)注點(diǎn)，為客戶(hù)提供建議和咨詢(xún)，與客戶(hù)一起成長(zhǎng)。 團(tuán)隊(duì)合作：共享共擔(dān)，風(fēng)雨兼程。誠(chéng)信正直：誠(chéng)實(shí)正直，信守承諾，說(shuō)到做到。務(wù)實(shí)創(chuàng)新：重實(shí)際、說(shuō)實(shí)話(huà)、務(wù)實(shí)事、求實(shí)效；應(yīng)用創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新， 商業(yè)模式創(chuàng)新。
    我們的成績(jī)
    日均保持5000個(gè)有效貨源； 　每天10萬(wàn)條線路搜索量； 　超過(guò)2萬(wàn)貨主企業(yè)使用查詢(xún)；已經(jīng)為超過(guò)6000家物流企業(yè)提供服務(wù)；總部或分公司所在地，每周針對(duì)不同的批發(fā)市場(chǎng)發(fā)放超過(guò)1萬(wàn)份；產(chǎn)品與服務(wù)貨運(yùn)信息網(wǎng)不是廣告，而是宣傳?！吧a(chǎn)企業(yè)”、“批發(fā)市場(chǎng)”、“倉(cāng)儲(chǔ)”、“有物流需求的直客”、“對(duì)現(xiàn)有貨代不滿(mǎn)意的貨主”這些客戶(hù)都是通過(guò)“物流通”服務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)上找到更適合的物流企業(yè)，而你需要做的只是“宣傳”！ 　“貨運(yùn)信息網(wǎng)”服務(wù)是尤其讓您得到更多的貨主咨詢(xún)！因?yàn)?0%左右的貨主在尋找 物流公司時(shí)會(huì)首先考慮利用互聯(lián)網(wǎng)。你找不到的貨主讓我們來(lái)找！

近一段時(shí)間以來(lái)，隨著全國(guó)形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)及支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)政策措施的相繼，各行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步恢復(fù)，物流行業(yè)也呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，物流企業(yè)復(fù)工率穩(wěn)步回升，但地區(qū)之間復(fù)工復(fù)產(chǎn)程度不一，導(dǎo)致物流企業(yè)復(fù)工依然面臨不少困難。
　　一、我區(qū)物流業(yè)運(yùn)行情況
　　1-3月份，我區(qū)物流運(yùn)行受沖擊較大，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同性減弱導(dǎo)致物流需求下降，但電商物流和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增長(zhǎng)。1-2月，全區(qū)社會(huì)物流總額811.69億元，同比下降12.67%，其中：農(nóng)產(chǎn)品物流總額40.60億元，同比下降0.44%；工業(yè)品物流總額587.60億元，同比下降5.20%；批發(fā)業(yè)物流總額173.82億元，同比下降32.50%；進(jìn)口貨物物流總額6.80億元，同比下降18.0%；單位與居民物品物流總額2.87億元，同比下降7.1%。預(yù)計(jì)1-3月全區(qū)物流總額增速同比下降15%左右。
　　公路物流。3月份，隨著我區(qū)工業(yè)企業(yè)的快速?gòu)?fù)工和國(guó)家道路通行費(fèi)減免政策的落實(shí)及近期油價(jià)下浮等原因，公路運(yùn)輸活動(dòng)在快速恢復(fù)。具有一般納稅人的第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量恢復(fù)明顯，普遍恢復(fù)到日常60%-70%的水平。
　　鐵路物流。防控初期，由于公路車(chē)輛通行管控的原因，鐵路物流在防控初期業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)。3月以來(lái)，由于公路運(yùn)輸逐漸恢復(fù)，高速通行免費(fèi)，以及油價(jià)下跌等因素，加之煤炭、鋼鐵等大宗產(chǎn)品需求乏力等原因，鐵路物流發(fā)運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)量下降比較明顯。
　　快遞物流。由于商場(chǎng)停業(yè)，以及人員管控的原因帶來(lái)的消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，1-2月，全區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入1.48億元，同比增長(zhǎng)6.7%；快遞業(yè)務(wù)量683.14萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)17.83%。隨著全區(qū)主要快遞企業(yè)全面復(fù)工和快遞員復(fù)崗率的提高，快遞行業(yè)恢復(fù)的速度進(jìn)一步加快。
　　二、物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況
　　通過(guò)對(duì)我區(qū)重點(diǎn)物流園區(qū)和A級(jí)物流企業(yè)的摸底調(diào)查，我區(qū)物流行業(yè)復(fù)工速度明顯加快，各類(lèi)型物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。
　?。ㄒ唬〢級(jí)物流企業(yè)基本全面復(fù)工。全區(qū)46戶(hù)A級(jí)物流企業(yè)涉及鐵路運(yùn)輸、集裝箱專(zhuān)線運(yùn)輸、冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流園區(qū)，專(zhuān)線運(yùn)輸、郵政速遞、電力**、通信儲(chǔ)運(yùn)**等各種物流業(yè)務(wù)類(lèi)型。截至3月底，已有43戶(hù)A級(jí)物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率達(dá)93.5%。其中，4A級(jí)物流企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
　?。ǘ┪锪鲌@區(qū)業(yè)務(wù)正逐步恢復(fù)中。通過(guò)對(duì)寧夏交通物流集團(tuán)、寧夏眾一物流園和吳忠金屬物流園等園區(qū)的摸底調(diào)查，園區(qū)內(nèi)物流商戶(hù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。其中，寧夏交通物流集團(tuán)下轄的寧夏交通物流園和銀古物流園是銀川市零擔(dān)物流企業(yè)集中區(qū)，園區(qū)內(nèi)共有物流商戶(hù)268家，已復(fù)工250家，復(fù)工率為93％。寧夏眾一物流園以第三方物流和物流信息部為主，園區(qū)共有大小物流商戶(hù)360戶(hù)，其中具有一般納稅人153戶(hù)的較大型物流商戶(hù)全部復(fù)工，207戶(hù)小型物流貨運(yùn)信息部，有140戶(hù)已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整個(gè)園區(qū)物流商戶(hù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率為81.4%。吳忠市金屬物流園復(fù)工復(fù)產(chǎn)率也達(dá)到70%以上。物流園區(qū)內(nèi)物流商戶(hù)的普遍復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)志著我區(qū)物流行業(yè)全面復(fù)蘇。
　　三、對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
　　從目前情況看，我區(qū)物流行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)整體勢(shì)頭良好，我區(qū)物流行業(yè)已經(jīng)從推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段轉(zhuǎn)向提升業(yè)務(wù)量階段?，F(xiàn)主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題。
　?。ㄒ唬┪锪髌髽I(yè)復(fù)工不達(dá)產(chǎn)的情況較多。由于防控尚未全面解除，各類(lèi)商貿(mào)流通企業(yè)、批發(fā)與零售市場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有限，終導(dǎo)致需求不足；加上省份之間政策執(zhí)行力度不一、不同行業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行存在差異，崗位密度控制、企業(yè)成本支出壓力等因素的影響，導(dǎo)致我區(qū)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量不足、企業(yè)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛等資源閑置等情況。目前物流企業(yè)仍普遍面臨嚴(yán)重虧損問(wèn)題，企業(yè)不得不實(shí)行靈活調(diào)薪措施，這又將進(jìn)一步增加招工用工難度。
　　從調(diào)研情況看，經(jīng)營(yíng)靈活度高、業(yè)務(wù)覆蓋面廣的物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)較快，基本能達(dá)到70%以上。從事物流業(yè)務(wù)，如鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通信器材儲(chǔ)運(yùn)、大型干線道路運(yùn)輸，專(zhuān)運(yùn)線業(yè)務(wù)、冷鏈物流等受運(yùn)價(jià)影響大、可替換運(yùn)輸方式多、受季節(jié)影響強(qiáng)的物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢，業(yè)務(wù)恢復(fù)平均不足50%。
　?。ǘ├滏溛锪髌髽I(yè)受影響較大。我區(qū)的冷鏈物流企要從事供港蔬菜運(yùn)輸，業(yè)務(wù)模式多以種植加運(yùn)輸為主。受影響，今年我區(qū)供港蔬菜等農(nóng)作物種植期推后，加上啟動(dòng)資金、種植采收人員缺乏等因素影響，我區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)恢復(fù)較為困難，恢復(fù)率不足30%，大多冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛在外地承運(yùn)普貨或快遞。
　?。ㄈ┪锪髌髽I(yè)運(yùn)營(yíng)資金壓力大。通過(guò)摸底調(diào)查，由于物流業(yè)務(wù)恢復(fù)率低，物流企業(yè)人工成本、經(jīng)營(yíng)成本等基本運(yùn)營(yíng)開(kāi)支較大，我區(qū)物流企業(yè)普遍存在運(yùn)營(yíng)資金壓力大的問(wèn)題。國(guó)家雖各種支持企業(yè)融資的政策，但由于我區(qū)物流行業(yè)企業(yè)普遍為輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，申請(qǐng)的難度大；在企業(yè)本身有的情況下，再難度更大；民營(yíng)銀行拆借費(fèi)率大，有些銀行還提高了審批權(quán)限，個(gè)別銀行執(zhí)行國(guó)家政策不到位，以上因素均導(dǎo)致物流企業(yè)融資困難。
　?。ㄋ模┥a(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的恢復(fù)情況直接影響著我區(qū)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)恢復(fù)。工業(yè)品物流占我區(qū)社會(huì)物流總額的70%左右，我區(qū)工業(yè)產(chǎn)品大多以生產(chǎn)原材料為主。此次對(duì)我國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈體系造成了一定的影響，一方面下游生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原材料的消耗降低和需求減少，另一方面我區(qū)部分工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)但產(chǎn)品的市場(chǎng)需求未釋放，導(dǎo)致企業(yè)庫(kù)存增加，如：汽車(chē)、房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)工較慢，導(dǎo)致鋼鐵，輪胎等企業(yè)庫(kù)存壓力大。隨著國(guó)際的進(jìn)一步加重，我區(qū)外貿(mào)企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓遇到的困難將進(jìn)一步加大，很可能會(huì)導(dǎo)致這一情況進(jìn)一步加劇，進(jìn)而造成我區(qū)工業(yè)物流需求大幅下降。
　　四、下一步工作
　　下一步，自治區(qū)商務(wù)廳將在確保防控工作的前提下，盡快組織區(qū)內(nèi)物流企業(yè)根據(jù)自身情況有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)；積極協(xié)助物流企業(yè)加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)對(duì)接，充分培育和釋放物流需求，恢復(fù)跨省干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)、城鄉(xiāng)物流配送業(yè)務(wù)；協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)為我區(qū)物流企業(yè)給予運(yùn)力**和價(jià)格優(yōu)惠；配合有關(guān)部門(mén)盡快對(duì)面向物流企業(yè)，特別是中小微型物流企業(yè)的紓困方案和支持措施，為物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供政策**，幫助物流企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。

車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)信息部是一家集貨運(yùn)代理、專(zhuān)線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商，為您提供全國(guó)各地長(zhǎng)短途整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、廠房搬遷、設(shè)備以及轎車(chē)運(yùn)輸?shù)确?wù)。運(yùn)營(yíng)及合作貨運(yùn)專(zhuān)線覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
    多年來(lái)，該公司秉承"客戶(hù)至上，誠(chéng)信為本"的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持"服務(wù)、誠(chéng)信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理模式及管理經(jīng)驗(yàn)，以增加物流運(yùn)作的可靠性，為客戶(hù)提供全天候貨物跟蹤管理、上門(mén)提貨、送貨到戶(hù)。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶(hù)的一致**。安全、快捷、的服務(wù)是該公司全體員工對(duì)客戶(hù)的承諾。
    致力于打造公司為講誠(chéng)信、服務(wù)好、價(jià)格合理的貨運(yùn)專(zhuān)線公司。誠(chéng)實(shí)守信是公司的靈魂！安全快捷是公司的命脈！貼心服務(wù)是公司的文化！您的滿(mǎn)意是公司的追求！
車(chē)夫返程車(chē)物流信息部在林安物流園、奧邦物流信息市場(chǎng)、泰邦貨運(yùn)市場(chǎng)、安發(fā)停車(chē)場(chǎng)、冠通停車(chē)場(chǎng)、天健廣場(chǎng)、銀河停車(chē)場(chǎng)、南海安信停車(chē)場(chǎng),泰邦貨運(yùn)市場(chǎng)等貨車(chē)集中的地方都有信息工作人員，可隨時(shí)了解廣州往返全國(guó)各地的各種車(chē)型數(shù)量，及時(shí)掌握市場(chǎng)行情。信息部的數(shù)據(jù)庫(kù)中存有全國(guó)各地經(jīng)常往返廣東的三千多臺(tái)貨車(chē)的資料，可隨時(shí)查詢(xún)某條線路上有哪些車(chē)在跑，目前有哪些車(chē)在廣東境內(nèi)。 多年來(lái)為廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、梅州、河源、汕頭等地的物流車(chē)夫返程車(chē)物流信息部、貨運(yùn)站、直客貨主調(diào)車(chē)不計(jì)其數(shù)。可派人帶車(chē)到以上各地裝貨。信息費(fèi)優(yōu)惠！現(xiàn)車(chē)夫返程車(chē)物流信息部在全國(guó)三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，同時(shí)依托大量的運(yùn)輸需求，和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，能為客戶(hù)完成全國(guó)范圍內(nèi)的零擔(dān)貨物配載發(fā)運(yùn)。車(chē)夫返程車(chē)物流信息部物流系統(tǒng)配置了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息化管理及嚴(yán)格的人員、車(chē)輛管理制度，從而有效**了安全、、及時(shí)、快捷的物流服務(wù)的實(shí)施。 車(chē)夫返程車(chē)物流信息部經(jīng)過(guò)多年在廣州物流、廣州貨運(yùn)行業(yè)的拼打,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在廣州物流車(chē)夫返程車(chē)物流信息部、廣州貨運(yùn)車(chē)夫返程車(chē)物流信息部及廣大生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易車(chē)夫返程車(chē)物流信息部中享有良好的口碑。我們完全有能力、有實(shí)力履行對(duì)您的承諾，車(chē)夫返程車(chē)物流信息部重金600萬(wàn)擔(dān)保貨物安全送達(dá)！ 車(chē)夫返程車(chē)物流信息部服務(wù)宗旨“尊客愛(ài)貨，信譽(yù)至上”。本著安全、及時(shí)、令客戶(hù)滿(mǎn)意為服務(wù)目標(biāo)，為您設(shè)計(jì)合理的物流方案。更希望通過(guò)我們勤勉盡責(zé)的化服務(wù)與貴車(chē)夫返程車(chē)物流信息部建立起長(zhǎng)期、互惠互利的友好合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天。
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