車夫返程車物流信息部是2000年開始為大豐·司機(jī)。和廣大的貨主，廠家。服務(wù)的。從事為廣大廠家和貨主 ，節(jié)約物流成本。調(diào)度全國(guó)回車輛。為它們運(yùn)輸。幫助。車輛找貨。運(yùn)。現(xiàn)在服務(wù)人數(shù)5人。服務(wù)場(chǎng)所四處。江蘇鹽城大豐南翔路第五中學(xué)，蘇州傳化物流基地貨運(yùn)信息大廳。大豐港。大豐大橋鎮(zhèn)
物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的！
　　近期特別熱門的無車承運(yùn)人已經(jīng)越來越被貨主所接受，大批的黃牛/信息部開始失業(yè)或者轉(zhuǎn)型做第三方物流。
　　那么，信息部是怎樣被無車承運(yùn)人殺死的？
　　傳統(tǒng)干線物流的運(yùn)作模式大致是：“貨主”把從工廠收集的貨源信息寫在物流園的“小黑板”，卡車司機(jī)千里迢迢驅(qū)車前往物流園/停車場(chǎng) 尋覓貨源，與物流園/停車場(chǎng)里的信息部（黃牛）講好價(jià)格，成交之后拉送到目的地，返程時(shí)司機(jī)前往就近的物流園再找貨。
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的！
　　這種傳統(tǒng)物流的組織方式有很大弊端，主要表現(xiàn)為：
　　1）司機(jī)開車搜尋貨源，平均在物流園滯留4至6天；
　　2）司機(jī)對(duì)信息部依賴程度高，信息不對(duì)稱，價(jià)格不透明，投訴率也相對(duì)高；
　　3）空載率高達(dá)40%，回程車難以找到貨。
　　隨著4G、智能手機(jī)的普及，司機(jī)可在閑余時(shí)間通過手機(jī)查詢發(fā)貨信息，貨主則根據(jù)司機(jī)認(rèn)證信息可以聯(lián)系托運(yùn)，并且越來越方便，使得交易能夠在網(wǎng)上進(jìn)行。傳統(tǒng)物流園那種黃牛信息部“小黑板”式經(jīng)營(yíng)模式，終被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)無車承運(yùn)人逐漸殺死
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的！
　　在干線物流的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)之中，貨主與司機(jī)形成半熟人關(guān)系，貨主利用自身經(jīng)驗(yàn)和資源為司機(jī)提升咨詢。運(yùn)滿滿通過“貨主版”與“司機(jī)版”兩個(gè)App來模塊來服務(wù)兩個(gè)不同的交易主體，司機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)找到適合自己線路的貨，平臺(tái)也有一批操作托運(yùn)單子的人。
　　運(yùn)滿滿等團(tuán)隊(duì)善于地推，由地推人員手把手教司機(jī)和貨主安裝App，并在全國(guó)區(qū)域進(jìn)行地毯式滲透，運(yùn)滿滿在2年時(shí)間內(nèi)覆蓋了85萬貨主、390多萬重卡司機(jī)，每天600萬貨源信息在平臺(tái)上發(fā)布。
　　貨主或司機(jī)都必須經(jīng)過嚴(yán)格身份審核，平臺(tái)防止司機(jī)搶單后爽約，司機(jī)須預(yù)先繳納定金；平臺(tái)不定期公布不遵守游戲規(guī)則的貨主，信用體系的構(gòu)建也大大增強(qiáng)了貨主對(duì)貨運(yùn)APP的信息。
　　你知道嗎？物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的！
　　對(duì)于所有貨運(yùn)平臺(tái)來說，適應(yīng)推行的“無車承運(yùn)人”模式；在降低成本同時(shí)，讓司機(jī)、貨主們賺到錢才是需要考慮的問題。

調(diào)度4.2米～17.5米
　　調(diào)度全國(guó)整車貨源
　　廣東、 廣西、云南、湖南、湖北、福建、遼寧、江西、貴州、四川、浙江、江蘇、山東、河南、河北、陜西、山西、安徽、重慶、上海、天津、北京、甘肅

車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家集貨運(yùn)代理、專線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商，為您提供全國(guó)各地長(zhǎng)短途整車、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、廠房搬遷、設(shè)備以及轎車運(yùn)輸?shù)确?wù)。運(yùn)營(yíng)及合作貨運(yùn)專線覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
    多年來，該公司秉承"客戶至上，誠信為本"的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持"服務(wù)、誠信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理模式及管理經(jīng)驗(yàn)，以增加物流運(yùn)作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的一致**。安全、快捷、的服務(wù)是該公司全體員工對(duì)客戶的承諾。
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車夫返程車物流信息部成立于2000年，經(jīng)多年發(fā)展全國(guó)各地回程車輛及自備車輛200余輛，是經(jīng)批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)區(qū)域性貨運(yùn)服務(wù)車夫返程車物流信息部，在同行業(yè)內(nèi)和客戶中享有良好的口碑，車夫返程車物流信息部主要承接全國(guó)各地整車及零擔(dān)快運(yùn)噸位不限上門提貨，往返全國(guó)，貨運(yùn)代理，倉儲(chǔ)物流，代辦公路，鐵路及航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，發(fā)車及時(shí)，安全，全程保險(xiǎn)，歡迎新老客戶來電洽談，合作共贏，共創(chuàng)美好的明天。經(jīng)營(yíng)理念‘沒有，只有更好’是我們一貫秉承的不斷進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念，也是我們車夫返程車物流信息部賴以生存及發(fā)展的基礎(chǔ)，我們致力于為您提供快速，準(zhǔn)確，安全，經(jīng)濟(jì)，的服務(wù)。
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