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淮安市物流信息部 返程車
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產(chǎn)品描述

貨運(yùn)線路全國 車輛類型車輛類型 車輛大小車輛大小 車輛特點(diǎn)車輛特點(diǎn) 聯(lián)系方式聯(lián)系方式
車夫返程車物流信息部是2000年開始為大豐·司機(jī)。和廣大的貨主,廠家。服務(wù)的。從事為廣大廠家和貨主 ,節(jié)約物流成本。調(diào)度全國回車輛。為它們運(yùn)輸。幫助。車輛找貨。運(yùn)。現(xiàn)在服務(wù)人數(shù)5人。服務(wù)場(chǎng)所四處。江蘇鹽城大豐南翔路第五中學(xué),蘇州傳化物流基地貨運(yùn)信息大廳。大豐港。大豐大橋鎮(zhèn)
物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的!
  近期特別熱門的無車承運(yùn)人已經(jīng)越來越被貨主所接受,大批的黃牛/信息部開始失業(yè)或者轉(zhuǎn)型做第三方物流。
  那么,信息部是怎樣被無車承運(yùn)人殺死的?
  傳統(tǒng)干線物流的運(yùn)作模式大致是:“貨主”把從工廠收集的貨源信息寫在物流園的“小黑板”,卡車司機(jī)千里迢迢驅(qū)車前往物流園/停車場(chǎng) 尋覓貨源,與物流園/停車場(chǎng)里的信息部(黃牛)講好價(jià)格,成交之后拉送到目的地,返程時(shí)司機(jī)前往就近的物流園再找貨。
  你知道嗎?物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的!
  這種傳統(tǒng)物流的組織方式有很大弊端,主要表現(xiàn)為:
  1)司機(jī)開車搜尋貨源,平均在物流園滯留4至6天;
  2)司機(jī)對(duì)信息部依賴程度高,信息不對(duì)稱,價(jià)格不透明,投訴率也相對(duì)高;
  3)空載率高達(dá)40%,回程車難以找到貨。
  隨著4G、智能手機(jī)的普及,司機(jī)可在閑余時(shí)間通過手機(jī)查詢發(fā)貨信息,貨主則根據(jù)司機(jī)認(rèn)證信息可以聯(lián)系托運(yùn),并且越來越方便,使得交易能夠在網(wǎng)上進(jìn)行。傳統(tǒng)物流園那種黃牛信息部“小黑板”式經(jīng)營模式,終被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)無車承運(yùn)人逐漸殺死
  你知道嗎?物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的!
  在干線物流的長期經(jīng)營之中,貨主與司機(jī)形成半熟人關(guān)系,貨主利用自身經(jīng)驗(yàn)和資源為司機(jī)提升咨詢。運(yùn)滿滿通過“貨主版”與“司機(jī)版”兩個(gè)App來模塊來服務(wù)兩個(gè)不同的交易主體,司機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)找到適合自己線路的貨,平臺(tái)也有一批操作托運(yùn)單子的人。
  運(yùn)滿滿等團(tuán)隊(duì)善于地推,由地推人員手把手教司機(jī)和貨主安裝App,并在全國區(qū)域進(jìn)行地毯式滲透,運(yùn)滿滿在2年時(shí)間內(nèi)覆蓋了85萬貨主、390多萬重卡司機(jī),每天600萬貨源信息在平臺(tái)上發(fā)布。
  貨主或司機(jī)都必須經(jīng)過嚴(yán)格身份審核,平臺(tái)防止司機(jī)搶單后爽約,司機(jī)須預(yù)先繳納定金;平臺(tái)不定期公布不遵守游戲規(guī)則的貨主,信用體系的構(gòu)建也大大增強(qiáng)了貨主對(duì)貨運(yùn)APP的信息。
  你知道嗎?物流信息部原來是這樣被無車承運(yùn)人殺死的!
  對(duì)于所有貨運(yùn)平臺(tái)來說,適應(yīng)推行的“無車承運(yùn)人”模式;在降低成本同時(shí),讓司機(jī)、貨主們賺到錢才是需要考慮的問題。
淮安市物流信息部
調(diào)度4.2米~17.5米
  調(diào)度全國整車貨源
  廣東、 廣西、云南、湖南、湖北、福建、遼寧、江西、貴州、四川、浙江、江蘇、山東、河南、河北、陜西、山西、安徽、重慶、上海、天津、北京、甘肅
淮安市物流信息部
車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家集貨運(yùn)代理、專線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商,為您提供全國各地長短途整車、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、廠房搬遷、設(shè)備以及轎車運(yùn)輸?shù)确?wù)。運(yùn)營及合作貨運(yùn)專線覆蓋全國200多個(gè)城市。保證貨物安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
    多年來,該公司秉承"客戶至上,誠信為本"的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持"服務(wù)、誠信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營理念,運(yùn)用現(xiàn)代物流管理模式及管理經(jīng)驗(yàn),以增加物流運(yùn)作的可靠性,為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的一致**。安全、快捷、的服務(wù)是該公司全體員工對(duì)客戶的承諾。
    致力于打造公司為講誠信、服務(wù)好、價(jià)格合理的貨運(yùn)專線公司。誠實(shí)守信是公司的靈魂!安全快捷是公司的命脈!貼心服務(wù)是公司的文化!您的滿意是公司的追求!
淮安市物流信息部
車夫回程車貨運(yùn)信息部是一家從事貨物運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司。可承接全國各地長短途運(yùn)輸,長期以來公司在實(shí)踐與探索中建立,健全了一套完整的物流管理體系。公司以的管理經(jīng)驗(yàn)、新興的運(yùn)輸理念,以及運(yùn)用不同于貨運(yùn)代理的專線業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)、大大減少了運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),降低了管理成本,為客戶提供了滿意的服務(wù)。在今后的發(fā)展道路中,本公司在誠信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶攜手合作,共同發(fā)展,服務(wù)全國!
車夫返程車物流信息部成立于2000年,經(jīng)多年發(fā)展全國各地回程車輛及自備車輛200余輛,是經(jīng)批準(zhǔn)的合法經(jīng)營的民營區(qū)域性貨運(yùn)服務(wù)車夫返程車物流信息部,在同行業(yè)內(nèi)和客戶中享有良好的口碑,車夫返程車物流信息部主要承接全國各地整車及零擔(dān)快運(yùn)噸位不限上門提貨,往返全國,貨運(yùn)代理,倉儲(chǔ)物流,代辦公路,鐵路及航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),發(fā)車及時(shí),安全,全程保險(xiǎn),歡迎新老客戶來電洽談,合作共贏,共創(chuàng)美好的明天。經(jīng)營理念‘沒有,只有更好’是我們一貫秉承的不斷進(jìn)取的經(jīng)營理念,也是我們車夫返程車物流信息部賴以生存及發(fā)展的基礎(chǔ),我們致力于為您提供快速,準(zhǔn)確,安全,經(jīng)濟(jì),的服務(wù)。
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Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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