貨運(yùn)線路全國(guó)
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車輛特點(diǎn)車輛特點(diǎn)
聯(lián)系方式聯(lián)系方式
車夫返程車物流信息部掌握著全國(guó)各地的數(shù)千家貨運(yùn)物流車夫返程車物流信息部信息及專線的資料,并與多家貨運(yùn)車夫返程車物流信息部專線有密切的合作關(guān)系,隨時(shí)可以把任何貨物用較低的價(jià)格發(fā)往中國(guó)的任何地方。因?yàn)楹献鲗>€多,選擇余地大,所以能夠確保客戶的零擔(dān)貨物當(dāng)天發(fā)車;因?yàn)楹献麝P(guān)系廣,全國(guó)各地所有城市都車夫返程車物流信息部的合作者,在中國(guó)幾乎沒(méi)有車夫返程車物流信息部走不到的地方。
貨運(yùn)信息網(wǎng)總部位于 深圳,今日物流通,全國(guó)的物流貨運(yùn)信息網(wǎng)是一家以 互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)為發(fā)展起點(diǎn),集研發(fā)、運(yùn)維、銷售的綜合性互動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),公司擁有雄厚的資本實(shí)力、強(qiáng)大的研發(fā)能力,熟稔的運(yùn)營(yíng)能力。做全球的 物流業(yè) 電子商務(wù)平臺(tái)是我們的企業(yè)遠(yuǎn)景,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為客戶提供的用戶體驗(yàn)是我們的企業(yè)使命。 目前已經(jīng)在 成都、 西安、 廣州、 重慶、 長(zhǎng)沙、上海設(shè)有分公司,在 達(dá)州設(shè)有辦事處,業(yè)務(wù)涉及遍及全國(guó)的60多個(gè)城市。 貨運(yùn)信息網(wǎng)是 成都環(huán)鴿科技有限公司旗下的物流行業(yè)網(wǎng)站 ●信息及時(shí):短信,終端,web等即時(shí)通知。 ●信息有效:對(duì)每個(gè)會(huì)員都進(jìn)行認(rèn)證和,開(kāi)放信譽(yù)評(píng)價(jià)和用戶投訴,確保信息的真實(shí)有效性。 ●信息量全:包括一、二、 城市車源/貨源信息。 ●針對(duì)性:每一條信息只為您所需,用戶可以按需定制,針對(duì)性。 ●使用貼心:找物流、尋專線、發(fā)快件、搬家、運(yùn)輸,上今日.物流通,一切盡在您掌握中。
企業(yè)文化
貨運(yùn)信息網(wǎng)具備分布全國(guó)各城市的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),形成資源共享的實(shí)力聯(lián)盟。對(duì)物流企業(yè)而言,在聯(lián)盟內(nèi)可以得到異地優(yōu)勢(shì)專線的支持,直接面向全國(guó)進(jìn)行貨運(yùn)代理,有效的提高自己的市場(chǎng)占有率,提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)貨主而言,可以通過(guò)聯(lián)盟快速找到遍及全國(guó)各地的專線 物流公司提供的競(jìng)爭(zhēng)力貨運(yùn)線路,將物流成本做到小化,從而限度的提高收益。
網(wǎng)站定位
做全國(guó)的、開(kāi)放的、中立的 物流業(yè)電子信息平臺(tái),為客戶提供有效、及時(shí)、有針對(duì)性的物流信息。
網(wǎng)站愿景
做全國(guó)的、開(kāi)放的、中立的 物流業(yè)電子信息平臺(tái)。今日.物流通企業(yè)使命:讓天下沒(méi)有難做的物流;讓天下沒(méi)有難找的物流。今日.物流通企業(yè)價(jià)值觀:客戶:關(guān)注客戶的關(guān)注點(diǎn),為客戶提供建議和咨詢,與客戶一起成長(zhǎng)。 團(tuán)隊(duì)合作:共享共擔(dān),風(fēng)雨兼程。誠(chéng)信正直:誠(chéng)實(shí)正直,信守承諾,說(shuō)到做到。務(wù)實(shí)創(chuàng)新:重實(shí)際、說(shuō)實(shí)話、務(wù)實(shí)事、求實(shí)效;應(yīng)用創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新, 商業(yè)模式創(chuàng)新。
我們的成績(jī)
日均保持5000個(gè)有效貨源; 每天10萬(wàn)條線路搜索量; 超過(guò)2萬(wàn)貨主企業(yè)使用查詢;已經(jīng)為超過(guò)6000家物流企業(yè)提供服務(wù);總部或分公司所在地,每周針對(duì)不同的批發(fā)市場(chǎng)發(fā)放超過(guò)1萬(wàn)份;產(chǎn)品與服務(wù)貨運(yùn)信息網(wǎng)不是廣告,而是宣傳。“生產(chǎn)企業(yè)”、“批發(fā)市場(chǎng)”、“倉(cāng)儲(chǔ)”、“有物流需求的直客”、“對(duì)現(xiàn)有貨代不滿意的貨主”這些客戶都是通過(guò)“物流通”服務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)上找到更適合的物流企業(yè),而你需要做的只是“宣傳”! “貨運(yùn)信息網(wǎng)”服務(wù)是尤其讓您得到更多的貨主咨詢!因?yàn)?0%左右的貨主在尋找 物流公司時(shí)會(huì)首先考慮利用互聯(lián)網(wǎng)。你找不到的貨主讓我們來(lái)找!

信息部在很多不太了解物流行業(yè)的人、還有在相關(guān)部門(mén)眼里可能都不怎么看上眼。但實(shí)際上這個(gè)群體可能是各大城市中物流細(xì)胞中活躍的一部分,他們可能是貨主和物流公司、貨主和司機(jī)們牽線搭橋的人,他們中的一部分人也是甲方企業(yè)們?cè)谖锪麝P(guān)鍵時(shí)刻的救星。信息部或者黃牛們?cè)谠蹅冄劾镆彩且粋€(gè)神秘的物流群體,一個(gè)在能讓那些物流配貨平臺(tái)無(wú)法生存的群體...(本文只說(shuō)信息部與物流企業(yè)們的合作共贏)
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怎樣去比喻物流公司與信息部之間的關(guān)系呢,就像是兩位身懷絕技的武林高手,既要爭(zhēng)個(gè)高低,又會(huì)相互切磋共同成長(zhǎng),那么在現(xiàn)代貨物市場(chǎng)的背景下,物流公司和信息部?jī)烧咧g各自都有什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),又會(huì)有什么樣的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)還會(huì)有那些轉(zhuǎn)變?
● 信息部:零擔(dān)運(yùn)輸被物流公司逐步吞噬整車配送仍是強(qiáng)項(xiàng)
信息部顧名思義就是向社會(huì)車輛提供貨運(yùn)信息的中介單位,主要業(yè)務(wù)覆蓋大宗貨物整車運(yùn)輸,零擔(dān)貨物配送等。
但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速期,信息部致命的缺點(diǎn)就暴露出來(lái),信息資源整合能力相比物流公司低下,零擔(dān)貨物時(shí)效性太差,信息部在配送零擔(dān)貨物時(shí)常常需要幾天才能裝滿一車,而且沿路還要到不同地區(qū)卸貨,導(dǎo)致了零擔(dān)貨物的送達(dá)時(shí)間往往不能固定,且時(shí)間過(guò)長(zhǎng),致使很多商家對(duì)此頗有怨言,轉(zhuǎn)而選擇更加方便的物流公司。
但是大多數(shù)零擔(dān)物流公司由于,車輛,線路,成本和市場(chǎng)定位原因,基本不涉足整車配送環(huán)節(jié),而信息部則能從社會(huì)上調(diào)用各種社會(huì)車輛資源服務(wù)于大宗貨物運(yùn)輸,而且相對(duì)物流公司更加便宜,所以主要為整車配送的信息部在這一塊仍然保持優(yōu)勢(shì)。
● 物流公司:主營(yíng)零擔(dān)業(yè)務(wù)整車配送是短板
由于消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變和網(wǎng)購(gòu)的興起,傳統(tǒng)的配送模式已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需求,而配送快捷、價(jià)格低廉、服務(wù)較好的物流公司逐漸被消費(fèi)者接受,高速、安心放心這是許多物流公司的經(jīng)營(yíng)理念,其宗旨就是:讓貨物盡快并安全的到收貨人所在的目的地,讓收貨人放心,貨款安全回收讓發(fā)貨人放心。
看似完經(jīng)營(yíng)模式也有美中不足,那就是這些公司大多從事的是零擔(dān)貨物的運(yùn)輸服務(wù),并不參與整車配送,物流公司不參與整車運(yùn)輸?shù)闹饕蛴校汉妥约旱闹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)有一定沖突,利潤(rùn)對(duì)比零擔(dān)運(yùn)輸太低,可用車輛資源少。如果調(diào)用社會(huì)車輛則根本沒(méi)有利潤(rùn),所以這種費(fèi)力不討好的事也就沒(méi)有人來(lái)愿意做了。
● 雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作共贏
對(duì)比下來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn),物流公司和信息部之間,各有優(yōu)勢(shì),也各有缺點(diǎn),信息部主要服務(wù)于整車配送,而零擔(dān)貨物配送由于時(shí)效原因則是短板,反之物流公司則主要負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物的運(yùn)輸,整車配送則是短板。
那么有沒(méi)有可能兩者之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)呢?是當(dāng)然可以。
在一些物流公司,為了降低經(jīng)營(yíng)成本大多會(huì)從信息部調(diào)運(yùn)回頭車輛運(yùn)輸,而信息部也會(huì)把收來(lái)的一些零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)由物流公司運(yùn)輸,信息部從中賺取差價(jià)。而且物流公司有時(shí)為了保證主營(yíng)業(yè)務(wù)的零擔(dān)貨物及時(shí)到達(dá),也會(huì)在零擔(dān)貨物不足整車的情況下,從信息部調(diào)取一些大宗貨物配車,來(lái)保證運(yùn)輸效率。
● 專線物流結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)異軍突起
正是這種合作關(guān)系讓一些從業(yè)者看到了商機(jī),專線物流從此更多的被人提起,它幾乎結(jié)合了信息部和物流公司的所有優(yōu)點(diǎn):高速、整車運(yùn)輸、信息服務(wù),既能滿足大部分客戶對(duì)速度的要求,也能滿足某些客戶對(duì)量的要求,小到信封文件大到整車貨物,都可運(yùn)輸。
● 編后語(yǔ)
信息部與物流公司的關(guān)系并非是對(duì)立面,其實(shí)就像常人所說(shuō)那樣,你中有我,我中有你,相伴相生,在現(xiàn)代貨運(yùn)市場(chǎng)少了其中任何一個(gè)都不能正常運(yùn)行,而兩者之間也是合作大于競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)了雙方的互利共贏。
近幾年有很多人抱怨貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越不好干,利潤(rùn)越來(lái)越低,新興的運(yùn)輸行業(yè)在不斷的蠶食有限的市場(chǎng)份額。可謂是重重,但是伴隨而來(lái)的還有機(jī)遇,就像物流剛剛興起的時(shí)候,大多數(shù)信息部老板心里只有一個(gè)詞“狼來(lái)了”狼的確來(lái)了,但同時(shí)也帶來(lái)了新的機(jī)遇,就如同結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的專線物流,其實(shí)只要細(xì)心尋找,其實(shí)在運(yùn)輸行業(yè)還是有很多的機(jī)遇等待著你去發(fā)掘。

車夫回程車貨運(yùn)信息部承接黑龍江省境內(nèi)發(fā)往全國(guó)各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸,長(zhǎng)途搬家,國(guó)際搬家,轎車托運(yùn),航空物流,自備各型大小車輛,安全時(shí)速,歡迎聯(lián)系。
車夫回程車貨運(yùn)信息部有限公司是由運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn),從事運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。本公司擁有一批的管理人員和的運(yùn)輸隊(duì)伍,以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段,現(xiàn)代化的辦公設(shè)施,為客戶提供完善的服務(wù)。

近日,物流信息部成立了司機(jī)服務(wù)中心,安排專人深入一線與司機(jī)溝通,根據(jù)司機(jī)師傅的需求與建議不斷改進(jìn)運(yùn)輸工作,提高服務(wù)質(zhì)量。
車輛出入廠在1.5小時(shí)內(nèi)完成
司機(jī)服務(wù)中心明確調(diào)度崗位職能,內(nèi)外調(diào)度員互相配合、監(jiān)督。內(nèi)調(diào)負(fù)責(zé)維護(hù)車輛承運(yùn)信息,整理分析車源信息,接聽(tīng)熱線電話并聯(lián)系外調(diào)赴現(xiàn)場(chǎng)解決;外調(diào)負(fù)責(zé)深入一線調(diào)研鋼材發(fā)運(yùn)流程,取消不能夠產(chǎn)生增值或冗余的環(huán)節(jié),協(xié)調(diào)出入廠庫(kù)、過(guò)磅、裝卸車等環(huán)節(jié),縮短各環(huán)節(jié)用時(shí),力爭(zhēng)使車輛出入廠在1.5小時(shí)內(nèi)完成,持續(xù)減少無(wú)效等待,限度提高車輛周轉(zhuǎn)率。
車夫返程車物流信息部自1995年成立以來(lái),視客戶為上帝,以誠(chéng)信為宗旨,本著信譽(yù) 安全 快捷的原則,竭誠(chéng)為您服務(wù),您的滿意是車夫返程車物流信息部的追求.車夫返程車物流信息部備有大 中 小車和半掛車.承接全國(guó)各地整車 零擔(dān)業(yè)務(wù),竭誠(chéng)為您服務(wù).誠(chéng)交各界朋友。用我的誠(chéng)心換取你的信任。希望和大家共同創(chuàng)造美好的未來(lái)!愿:車夫返程車物流信息部成為你永遠(yuǎn)的朋友! . 誠(chéng)交各位貨主.廠礦企業(yè)。 望看過(guò)后留住聯(lián)系電話以備留用. 有貨找(車夫返程車物流信息部)貨物即時(shí)走。有車找(車夫返程車物流信息部)配貨不用愁。
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