貨運(yùn)線路全國(guó)
車夫返程車物流信息部是2000年開(kāi)始為大豐·司機(jī)。和廣大的貨主,廠家。服務(wù)的。從事為廣大廠家和貨主 ,節(jié)約物流成本。調(diào)度全國(guó)回車輛。為它們運(yùn)輸。幫助。車輛找貨。運(yùn)。現(xiàn)在服務(wù)人數(shù)5人。服務(wù)場(chǎng)所四處。江蘇鹽城大豐南翔路第五中學(xué),蘇州傳化物流基地貨運(yùn)信息大廳。大豐港。大豐大橋鎮(zhèn)
時(shí)代更迭下的物流大變革——物流信息部
物流行業(yè)的混沌之氣是越來(lái)越嚴(yán)重,有人說(shuō),物流從市場(chǎng)生長(zhǎng)走向了海盜時(shí)代,可見(jiàn)一個(gè)亂,企業(yè)在大面積決堤坍塌,特別是物流整車市場(chǎng),猶為嚴(yán)重,其實(shí),我到認(rèn)為,這沒(méi)什么好驚慌的,試問(wèn)那一個(gè)行業(yè)不曾經(jīng)歷過(guò)變革:鞋業(yè)變革時(shí),解放布鞋被淹沒(méi)了,搖身一變運(yùn)動(dòng)鞋、休閑鞋;電訊變革時(shí),固話機(jī)被淹沒(méi)了,搖身一變移動(dòng)機(jī);服飾變革時(shí),長(zhǎng)衫被淹沒(méi)了,搖身一變唐裝褀袍等等,買鞋的是越來(lái)越多了,打電話的是越來(lái)越多了,購(gòu)衣服的也是越來(lái)越多了,可是為什么曾經(jīng)此詫風(fēng)云的那么多卻倒下去了?這就需要我們認(rèn)清變革的本質(zhì),有些變革是階段性的,是行業(yè)內(nèi)部發(fā)展到一定階段或受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響而產(chǎn)生行業(yè)大動(dòng)蕩,這種變革拼的是底氣拼的是實(shí)力,誰(shuí)能堅(jiān)持到后誰(shuí)就是贏家,挺住本身就是一種的應(yīng)對(duì)策略;而有些變革是歷史性的,是時(shí)代發(fā)展到一定時(shí)期所必須要調(diào)整的,產(chǎn)業(yè)本身必須適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,順應(yīng)發(fā)展的趨勢(shì),積極參與并找準(zhǔn)自己的位置就是一種的應(yīng)對(duì)策略,這種時(shí)代更迭下的變革或許半個(gè)世紀(jì)才會(huì)碰到一次,而我們物流行業(yè),今天所面臨的就是這種時(shí)代更迭下的大變革。作為正處在變革年代的物流人,是一件非常幸運(yùn)的事。
因?yàn)闀r(shí)代的發(fā)展,需要物流作出新的調(diào)整,來(lái)適應(yīng)當(dāng)下以及未來(lái)一段時(shí)期的物流需求,這個(gè)時(shí)代,需要什么樣的物流?這讓大家都很茫然,但是有一點(diǎn)是可以肯定的,過(guò)往的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)出現(xiàn)了困境,不論是對(duì)行業(yè)本身,還是對(duì)社會(huì)生態(tài)圈,當(dāng)下的物流究竟應(yīng)該怎么走?是一條只有方向沒(méi)有道路的大航向,就如同初期要怎么改革?計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期要怎么走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)?國(guó)有制要怎么走向股份制?等等問(wèn)題一樣,需要在方向的指引下闖出新的路子。
方向在那里呢?今天,我們首先就一起來(lái)剖析下物流整車市場(chǎng)這股龍卷風(fēng)的走向,也就是眼下生存茫然的物流信息部,信息部的日子現(xiàn)在就如同一個(gè)被宣判死刑的病人一樣,荒亂無(wú)助,蕭色冷清。隨著社會(huì)物流業(yè)的快速發(fā)展,物流業(yè)本身是越來(lái)越興旺的,物流業(yè)的形態(tài)也更精彩,這就注定要有更多的人參與進(jìn)來(lái),更好的服務(wù)這個(gè)產(chǎn)業(yè),物流人的隊(duì)伍也一定會(huì)越來(lái)越龐大,那為什么這一群在行業(yè)扎根十?dāng)?shù)載的物流先輩要走向淘汰的邊沿,是乎是有點(diǎn)一朝天子一朝臣的意思,不是沒(méi)有位置,而是位置需要更適應(yīng)的人來(lái)接替,認(rèn)清了這一點(diǎn),我想,物流信息部的老板們也就能明白是怎么一回事了。新的時(shí)代下,物流信息部的方向必須放下自己,抱團(tuán)合作,資源共享,走向行業(yè)大聯(lián)合,才是大勢(shì)。原因很簡(jiǎn)單,整車市場(chǎng)過(guò)往的主導(dǎo)者是信息部,而今的主導(dǎo)者已經(jīng)轉(zhuǎn)向了貨車主,說(shuō)白了,整車市場(chǎng)的信息部時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,即將迎來(lái)的是貨車時(shí)代。在這個(gè)行業(yè)打拼了十?dāng)?shù)載的信息部要么被時(shí)代淘汰,要么積極轉(zhuǎn)型,順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),抱團(tuán)合作,參與貨車新時(shí)代的建設(shè),走向行業(yè)大聯(lián)合,在積極參與程中,找準(zhǔn)自己的位置,深入發(fā)展自己。
如何轉(zhuǎn)型是需要在積極參與的過(guò)程中,來(lái)定位自己的,沒(méi)有已經(jīng)鋪好的道路,有的只是方向,方向?qū)α?,道路再曲折也有成功的那,在與信息部老板的交流中,很多在迷茫的老板,有種病急亂投醫(yī)的感覺(jué),已經(jīng)白白的丟掉了自己很多資本,他們根本就沒(méi)有意識(shí)到,參與轉(zhuǎn)型的籌碼正在一點(diǎn)點(diǎn)的喪失,就如同,很多古董的主人手拽著無(wú)價(jià)古物自己確并不知曉,廉價(jià)出售給那些懂寶的收藏家,不得不讓人擔(dān)憂呀。
行業(yè)的大變革不論怎么走,終都少不了物流信息部手上的資源和參與,而信息部手上的資源少一個(gè)不少,多一個(gè)不多,但少了大家就行不通了,所以,當(dāng)信息部人單兵作戰(zhàn)時(shí),就只能是幫助別人搭舞臺(tái),加速自己的下臺(tái),而只有大家一起抱團(tuán)合作,資源共享,才能在新的時(shí)代下,搭建自己的舞臺(tái),讓自己有上臺(tái)和下臺(tái)的自。如何實(shí)現(xiàn)抱團(tuán),如何實(shí)現(xiàn)共享呢?當(dāng)然不能靠感情,抱團(tuán)需要有利益,共享需要有成效,這樣,才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)的大聯(lián)合。
整車市場(chǎng)的下一個(gè)時(shí)代就是貨車的時(shí)代,在這個(gè)時(shí)代,作為信息部我們?nèi)绾伍_(kāi)啟這一時(shí)代,共享整車市場(chǎng)的下一個(gè)黃金年代,籌碼實(shí)際上是掌握在我們這一群信息部人的手中的,我們?cè)趺茨軌蛏瞪档陌鸦I碼輕易的交給別人,讓別人來(lái)主宰我們的命運(yùn)呢?
物流信息部的籌碼是什么呢?至少有兩個(gè),一個(gè)是資源,另一個(gè)是時(shí)間。資源是什么,我們手上寶貴的資源就是車源與貨源,千萬(wàn)不要少看手上的那些個(gè)零零散散的司機(jī),司機(jī)就是車源,它們就是整車市場(chǎng)的下一個(gè)時(shí)代,你本子上掌握了多少的車源就等于你在行業(yè)里掌握了多少的未來(lái),貨源亦是如此,貨源如同牛鼻子,只有你擁有了貨源也能牽出車源,才能去到下一個(gè)時(shí)代。時(shí)間是什么?時(shí)間就是速度,時(shí)間也就是金錢,車的時(shí)代來(lái)了,車是有限的,你慢一步就給了別人快一步的機(jī)會(huì)。物流交易固然能產(chǎn)生收益,在這個(gè)千載難逢的機(jī)遇面前,物流資源將產(chǎn)生出更大的收益,把握住自己手上的籌碼,這是我們走向下一個(gè)黃金時(shí)代的資本。
近期有利益,遠(yuǎn)期有發(fā)展,新的時(shí)代下,信息部遇到了百年一遇的大機(jī)會(huì),團(tuán)結(jié)起來(lái),共同走向聯(lián)盟,物流信息部的出路就是物流人自己的手里。

車夫貨運(yùn)信息部是一家集物流信息服務(wù)與實(shí)體貨運(yùn)于一體的快速成長(zhǎng)型誠(chéng)信企業(yè)。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展壯大,沈陽(yáng)市大東區(qū)嘉鵬物流貨運(yùn)信息部以低廉的運(yùn)輸價(jià)格、快速、及時(shí)的運(yùn)輸時(shí)效、安全透明的運(yùn)輸過(guò)程為您帶來(lái)嶄新的運(yùn)輸服務(wù)! 沈陽(yáng)市大東區(qū)嘉鵬物流貨運(yùn)信息部主營(yíng)貨運(yùn)及周邊配送業(yè)務(wù)。將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài),在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用快捷,,安全的運(yùn)輸方式,將您的貨物運(yùn)送至您的客戶手中。沈陽(yáng)佳鵬貨運(yùn)部以的價(jià)格,的服務(wù),簡(jiǎn)便齊全的手續(xù),靈活的結(jié)算方式,為您服務(wù),車夫回程車貨運(yùn)信息部秉著“誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”的精神,應(yīng)廣大客戶的需求。 貨運(yùn)專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)公司服務(wù)承諾:以“誠(chéng)信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念,以的管理思想,的管理實(shí)踐,運(yùn)用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)和設(shè)備,整合社會(huì)物流資源,基于公司干線運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)為客戶提供超值服務(wù)!歡迎您來(lái)電洽談!我公司全年365天全天為廣大客戶提供、便捷的服務(wù)

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車夫回程車貨運(yùn)信息部有限公司是由運(yùn)管部門批準(zhǔn),從事運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。本公司擁有一批的管理人員和的運(yùn)輸隊(duì)伍,以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段,現(xiàn)代化的辦公設(shè)施,為客戶提供完善的服務(wù)。

車夫貨運(yùn)信息部位與鞏義芝田開(kāi)發(fā)區(qū)310國(guó)道大型停車場(chǎng)院內(nèi)。擁有5.3米6.8米7.5米8.6米9.6米13米16米17.5米平板 高覽 大型平板、高低板、高覽、箱式 半掛車、全掛車、廂式半掛車、各種車輛近百部,從事各個(gè)地區(qū)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。自公司成立以來(lái),華通貨運(yùn)始終恪守“立足市場(chǎng)、以質(zhì)取勝、開(kāi)拓創(chuàng)新、服務(wù)”的宗旨,贏得了客戶的信賴和社會(huì)的認(rèn)可,樹(shù)立了“華通貨運(yùn)”的。
車夫貨運(yùn)信息部堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,追求客戶的滿意度為動(dòng)力,嚴(yán)格、完善、規(guī)范化的管理機(jī)制為**,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,企業(yè)順利通過(guò)了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。為廣大客戶提供更加周到、便捷、安全及時(shí)的貨運(yùn)服務(wù),讓您真正享受到人在家中坐,收發(fā)全國(guó)貨,為您提供服務(wù)。
為了使廣大客戶的財(cái)產(chǎn)得到更加有效的保護(hù),凡在公司托運(yùn)并參與投保的貨物,如遇意外損失將在時(shí)間內(nèi)獲得賠償。
車夫貨運(yùn)信息部—貫秉承“完整無(wú)損、萬(wàn)無(wú)一失”為企業(yè)服務(wù)宗旨。以人為本,以物為媒,—握華通手,永遠(yuǎn)是朋友的原則,致力于貨運(yùn)行業(yè)的開(kāi)拓和創(chuàng)新。
服務(wù)宗旨:“完整無(wú)損、萬(wàn)無(wú)一失”
服務(wù)理念:“一切為了讓客戶放心”
服務(wù)信條:“安全、快捷、可依賴”
服務(wù)承諾:“交貨迅速,服務(wù)周到,收費(fèi)合理”
我們珍惜您的每一次到來(lái),愿我們真誠(chéng)的服務(wù)連接起您與華通物流人友誼的紐帶,架起您經(jīng)濟(jì)騰飛的橋梁,共創(chuàng)輝煌。
車夫返程車物流信息部為您策劃超限重大件貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式和方法。既要達(dá)到安全運(yùn)輸,又要考慮降低各方面的成本費(fèi)用。多年來(lái)為客人承運(yùn)大件運(yùn)輸貨物的經(jīng)驗(yàn),使我們不斷地完善為客人服務(wù)的新理念,從運(yùn)輸路線,到加固和綁扎的每一個(gè)細(xì)節(jié),我們都為客人提供可靠的運(yùn)輸方案?,F(xiàn)在我們車夫返程車物流信息部已擁有一支在航道、港口裝卸作業(yè)等方面業(yè)務(wù)熟悉、技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)隊(duì)伍。在超限重大件設(shè)備運(yùn)輸、裝卸的全過(guò)程中,建立有一整套科學(xué)的、嚴(yán)密的安全**體系和組織管理方法。
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