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產(chǎn)品描述
對(duì)于車(chē)主和貨主來(lái)說(shuō),回程車(chē)運(yùn)輸較明顯的就是經(jīng)濟(jì)效益,車(chē)主可以在單程路線保證成本和效益的情況下再增加一份額外收入,而貨主如果利用回程車(chē)將可以有效節(jié)省原本的應(yīng)付成本。
回程車(chē)運(yùn)輸?shù)囊饬x及價(jià)值:
其實(shí)在路上跑的很多貨車(chē)都是空車(chē),因?yàn)槭菃纬搪肪€,這不僅是資源的浪費(fèi),更在一定程度上加大了物流公司的成本,而物流公司為了減少運(yùn)營(yíng)成本,會(huì)把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶(hù)身上。如果是回程車(chē),這些就不是問(wèn)題了,對(duì)于物流公司以及貨主來(lái)說(shuō),明顯就是省錢(qián)了,物流公司既可以保證單程路線的成本和效益,又可以增加一部分返程收入,不僅可以節(jié)省社會(huì)資源,更可以減少一定的尾氣排放,在一定程度上減少了環(huán)境污染。
回程車(chē)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值空間:
據(jù)報(bào)道,貨運(yùn)汽車(chē)在公路上的運(yùn)輸空駛率近三分之一,由此可見(jiàn)返空車(chē)資源利用空間之大。利用好這一資源對(duì)于社會(huì)、物流行業(yè)以及個(gè)人、企業(yè)都有很大的價(jià)值空間。
1、社會(huì)價(jià)值:減少車(chē)輛的返空率,一方面減少了車(chē)輛的尾氣排放,為保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色交通做出了一定的貢獻(xiàn);另一方面也降低了社會(huì)物流費(fèi)用,節(jié)約了社會(huì)物流成本。
2、商業(yè)價(jià)值:對(duì)于貨車(chē)車(chē)主而言,為車(chē)主增加了收益,同時(shí)由于返空車(chē)的價(jià)格比始發(fā)車(chē)低,這就為貨主和發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本。
3、行業(yè)價(jià)值:充分利用行業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的信息化、智能化,促進(jìn)物流行業(yè)健康快速的發(fā)展。
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