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產(chǎn)品描述
回程車價格一般情況下,要比始發(fā)車低,有的回程車輛,急于返程回家,價格還能再壓。回程車運輸性價比高,駕駛員長期來往于兩地之間,線路嫻熟,經(jīng)驗豐富,應(yīng)變能力強,增強了安全系數(shù)。
物流的來程和返程如果用“1+1”來形容,那么回程車運輸,可以減少車輛空駛帶來的資源浪費,解放物流運輸企業(yè)的高成本壓力,使車輛得到合理的使用,運費也會得到控制,這樣就解決了傳統(tǒng)的運輸車跑單趟“1+1<2”的難題。
如果物流企業(yè)能夠有效地對社會閑散車輛加以管理,這樣物流企業(yè)和車主會得到比較合理的運輸成本。物流服務(wù)商得到實惠,貨主也會享受到更加稱心的服務(wù)。
如果回程車輸信息資源達到一定量的時候,經(jīng)過資源優(yōu)化整合,對于司機來說可以減少貨車空駛,增加收入;對于企業(yè)來說,回程車運輸可以提升運力,降低物流企業(yè)運輸成本,提高物流企業(yè)競爭力;對于社會來說,節(jié)約了資源,降低了空駛額外帶來的環(huán)境污染,同時也緩解了無謂的交通壓力。
回程車運輸?shù)囊饬x及價值:
其實在路上跑的很多貨車都是空車,因為是單程路線,這不僅是資源的浪費,更在一定程度上加大了物流公司的成本,而物流公司為了減少運營成本,會把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶身上。如果是回程車,這些就不是問題了,對于物流公司以及貨主來說,明顯就是省錢了,物流公司既可以保證單程路線的成本和效益,又可以增加一部分返程收入,不僅可以節(jié)省社會資源,更可以減少一定的尾氣排放,在一定程度上減少了環(huán)境污染。
我們將以企業(yè)管理逐步上升為發(fā)展方向,努力為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展做出自己的貢獻。公司正以誠信為宗旨,加快技術(shù)投入與改造力度,做精做強企業(yè)。公司堅持為客戶服務(wù),建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型企業(yè),實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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