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產(chǎn)品描述

運輸方式公路運輸 發(fā)車頻率天天發(fā)車 運價模式站到門 服務(wù)范圍整車運輸、零擔(dān)運輸 上門取件支持

回程車運輸可以有效將車主和貨主聯(lián)系起來,其服務(wù)的對象很廣,既可以是大型物流公司也可以是零散的個體戶;既可以是規(guī)模性的廠家,也可以是在路上行走的個人,比起物流公司,針對這類型的運輸服務(wù)更具人性化、多元化。


回程車運輸?shù)淖⒁馐马棧?/p>

1、機器設(shè)備不一定按重量計費,應(yīng)看占車廂的位置選擇合適的貨車;

2、裝貨、卸貨作業(yè)都是有托運方安排;

3、場地應(yīng)夠大,方便貨車進(jìn)出;

4、位置要準(zhǔn)確,實際位置跑偏會增加費用;

5、重量、體積、尺寸要準(zhǔn)確,超過核載范圍會增加費用;

6、裝貨、卸貨不能滯留太長時間。


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物流的來程和返程如果用“1+1”來形容,那么回程車運輸,可以減少車輛空駛帶來的資源浪費,解放物流運輸企業(yè)的高成本壓力,使車輛得到合理的使用,運費也會得到控制,這樣就解決了傳統(tǒng)的運輸車跑單趟“1+1<2”的難題。

如果物流企業(yè)能夠有效地對社會閑散車輛加以管理,這樣物流企業(yè)和車主會得到比較合理的運輸成本。物流服務(wù)商得到實惠,貨主也會享受到更加稱心的服務(wù)。

如果回程車輸信息資源達(dá)到一定量的時候,經(jīng)過資源優(yōu)化整合,對于司機來說可以減少貨車空駛,增加收入;對于企業(yè)來說,回程車運輸可以提升運力,降低物流企業(yè)運輸成本,提高物流企業(yè)競爭力;對于社會來說,節(jié)約了資源,降低了空駛額外帶來的環(huán)境污染,同時也緩解了無謂的交通壓力。


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我們將以企業(yè)管理逐步上升為發(fā)展方向,努力為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。公司正以誠信為宗旨,加快技術(shù)投入與改造力度,做精做強企業(yè)。公司堅持為客戶服務(wù),建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型企業(yè),實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。


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