品牌車(chē)夫
服務(wù)范圍整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸
車(chē)輛大小4.2米-17.5米
車(chē)輛類型平板車(chē)高欄車(chē)廂車(chē)?yán)洳剀?chē)
上門(mén)取件支持
到站送貨支持
運(yùn)價(jià)模式站到門(mén)
貨盤(pán)類型公路貨盤(pán)
貨物規(guī)格重貨、輕貨
運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸
優(yōu)勢(shì)專線直達(dá)速度快
服務(wù)類型運(yùn)輸服務(wù)
發(fā)車(chē)頻率天天發(fā)車(chē)
相對(duì)于始發(fā)車(chē)而言,回程車(chē)價(jià)格較低,充分利用回程車(chē)運(yùn)輸?shù)馁Y源不僅增加了貨車(chē)車(chē)主的收入,為貨主等發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本,而且可以節(jié)省車(chē)輛資源,減少汽車(chē)尾氣的排放,對(duì)保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色交通具有十分重要的作用和意義。
回程車(chē)運(yùn)輸?shù)囊饬x及價(jià)值:
其實(shí)在路上跑的很多貨車(chē)都是空車(chē),因?yàn)槭菃纬搪肪€,這不僅是資源的浪費(fèi),更在一定程度上加大了物流公司的成本,而物流公司為了減少運(yùn)營(yíng)成本,會(huì)把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶身上。如果是回程車(chē),這些就不是問(wèn)題了,對(duì)于物流公司以及貨主來(lái)說(shuō),明顯就是省錢(qián)了,物流公司既可以保證單程路線的成本和效益,又可以增加一部分返程收入,不僅可以節(jié)省社會(huì)資源,更可以減少一定的尾氣排放,在一定程度上減少了環(huán)境污染。

回程車(chē)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng):
1、機(jī)器設(shè)備不一定按重量計(jì)費(fèi),應(yīng)看占車(chē)廂的位置選擇合適的貨車(chē);
2、裝貨、卸貨作業(yè)都是有托運(yùn)方安排;
3、場(chǎng)地應(yīng)夠大,方便貨車(chē)進(jìn)出;
4、位置要準(zhǔn)確,實(shí)際位置跑偏會(huì)增加費(fèi)用;
5、重量、體積、尺寸要準(zhǔn)確,超過(guò)核載范圍會(huì)增加費(fèi)用;
6、裝貨、卸貨不能滯留太長(zhǎng)時(shí)間。

我們一貫遵循“客戶至上,至善至美”之經(jīng)營(yíng)理念,致力于為客戶提供迅捷、周到的服務(wù)。始終把為客戶提供優(yōu)良服務(wù)作為公司贏得市場(chǎng)的關(guān)健。
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