品牌車(chē)夫
服務(wù)范圍整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸
車(chē)輛大小4.2米-17.5米
車(chē)輛類(lèi)型平板車(chē)高欄車(chē)廂車(chē)?yán)洳剀?chē)
上門(mén)取件支持
到站送貨支持
運(yùn)價(jià)模式站到門(mén)
貨盤(pán)類(lèi)型公路貨盤(pán)
貨物規(guī)格重貨、輕貨
運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸
優(yōu)勢(shì)專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)速度快
服務(wù)類(lèi)型運(yùn)輸服務(wù)
發(fā)車(chē)頻率天天發(fā)車(chē)
相對(duì)于始發(fā)車(chē)而言,回程車(chē)價(jià)格較低,充分利用回程車(chē)運(yùn)輸?shù)馁Y源不僅增加了貨車(chē)車(chē)主的收入,為貨主等發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本,而且可以節(jié)省車(chē)輛資源,減少汽車(chē)尾氣的排放,對(duì)保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色交通具有十分重要的作用和意義。
回程車(chē)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值空間:
據(jù)報(bào)道,貨運(yùn)汽車(chē)在公路上的運(yùn)輸空駛率近三分之一,由此可見(jiàn)返空車(chē)資源利用空間之大。利用好這一資源對(duì)于社會(huì)、物流行業(yè)以及個(gè)人、企業(yè)都有很大的價(jià)值空間。
1、社會(huì)價(jià)值:減少車(chē)輛的返空率,一方面減少了車(chē)輛的尾氣排放,為保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色交通做出了一定的貢獻(xiàn);另一方面也降低了社會(huì)物流費(fèi)用,節(jié)約了社會(huì)物流成本。
2、商業(yè)價(jià)值:對(duì)于貨車(chē)車(chē)主而言,為車(chē)主增加了收益,同時(shí)由于返空車(chē)的價(jià)格比始發(fā)車(chē)低,這就為貨主和發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本。
3、行業(yè)價(jià)值:充分利用行業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的信息化、智能化,促進(jìn)物流行業(yè)健康快速的發(fā)展。

回程車(chē)運(yùn)輸?shù)囊饬x及價(jià)值:
其實(shí)在路上跑的很多貨車(chē)都是空車(chē),因?yàn)槭菃纬搪肪€(xiàn),這不僅是資源的浪費(fèi),更在一定程度上加大了物流公司的成本,而物流公司為了減少運(yùn)營(yíng)成本,會(huì)把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶(hù)身上。如果是回程車(chē),這些就不是問(wèn)題了,對(duì)于物流公司以及貨主來(lái)說(shuō),明顯就是省錢(qián)了,物流公司既可以保證單程路線(xiàn)的成本和效益,又可以增加一部分返程收入,不僅可以節(jié)省社會(huì)資源,更可以減少一定的尾氣排放,在一定程度上減少了環(huán)境污染。

我們本著誠(chéng)信為本的原則,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,不斷開(kāi)拓進(jìn)取。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展,在持續(xù)改進(jìn)、追求不斷進(jìn)取、滿(mǎn)足的信念,企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展,個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步,日積月累,量變到質(zhì)變,每天的一小步,就是企業(yè)將來(lái)的進(jìn)步。
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