品牌車(chē)夫
服務(wù)范圍整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸
車(chē)輛大小4.2米-17.5米
車(chē)輛類(lèi)型平板車(chē)高欄車(chē)廂車(chē)?yán)洳剀?chē)
上門(mén)取件支持
到站送貨支持
運(yùn)價(jià)模式站到門(mén)
貨盤(pán)類(lèi)型公路貨盤(pán)
貨物規(guī)格重貨、輕貨
運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸
優(yōu)勢(shì)專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)速度快
服務(wù)類(lèi)型運(yùn)輸服務(wù)
發(fā)車(chē)頻率天天發(fā)車(chē)
回程車(chē)運(yùn)輸可以有效將車(chē)主和貨主聯(lián)系起來(lái),其服務(wù)的對(duì)象很廣,既可以是大型物流公司也可以是零散的個(gè)體戶(hù);既可以是規(guī)模性的廠(chǎng)家,也可以是在路上行走的個(gè)人,比起物流公司,針對(duì)這類(lèi)型的運(yùn)輸服務(wù)更具人性化、多元化。
回程車(chē)運(yùn)輸?shù)囊饬x及價(jià)值:
其實(shí)在路上跑的很多貨車(chē)都是空車(chē),因?yàn)槭菃纬搪肪€(xiàn),這不僅是資源的浪費(fèi),更在一定程度上加大了物流公司的成本,而物流公司為了減少運(yùn)營(yíng)成本,會(huì)把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶(hù)身上。如果是回程車(chē),這些就不是問(wèn)題了,對(duì)于物流公司以及貨主來(lái)說(shuō),明顯就是省錢(qián)了,物流公司既可以保證單程路線(xiàn)的成本和效益,又可以增加一部分返程收入,不僅可以節(jié)省社會(huì)資源,更可以減少一定的尾氣排放,在一定程度上減少了環(huán)境污染。

回程車(chē)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程如下:
1、聯(lián)系回程車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)電話(huà)找需要貨車(chē)類(lèi)型;
2、告知貨源信息詳細(xì)情況;
3、貨運(yùn)信息部根據(jù)貨源情況找車(chē)報(bào)價(jià)給貨主;
4、通過(guò)第三方物流,讓司機(jī)和貨主均認(rèn)可成交;
5、貨車(chē)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng),貨主要司機(jī)相關(guān)身份文件留檔,然后安排裝車(chē);
6、司機(jī)確認(rèn)貨源信息,裝好并簽收;
7、運(yùn)輸途中隨時(shí)可以回復(fù)貨主實(shí)時(shí)情況;
8、到達(dá)目的地,司機(jī)收到運(yùn)費(fèi),收貨方卸貨,回程車(chē)運(yùn)輸完成。

我們本著誠(chéng)信為本的原則,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,不斷開(kāi)拓進(jìn)取。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展,在持續(xù)改進(jìn)、追求不斷進(jìn)取、滿(mǎn)足的信念,企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展,個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步,日積月累,量變到質(zhì)變,每天的一小步,就是企業(yè)將來(lái)的進(jìn)步。
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